電液(ye)控(kong)制模(mo)(mo)塊總成,電液(ye)控(kong)制,是(shi)指在液(ye)壓傳(chuan)動與控(kong)制中,能夠接受(shou)模(mo)(mo)擬式(shi)或數字式(shi)信(xin)號,使輸出(chu)的(de)流量或壓力邊續(xu)成比例(li)地(di)受(shou)到(dao)控(kong)制的(de)一種(zhong)控(kong)制方法。 電液(ye)控(kong)制模(mo)(mo)塊是(shi)控(kong)制變(bian)速(su)器(qi)換(huan)擋而(er)不是(shi)手(shou)動換(huan)擋的(de)執行單元。
電液模塊損壞(huai)會讓車動力下(xia)降加速時加不(bu)起來油。
以下是(shi)相關資(zi)料(liao):
1、電(dian)(dian)液(ye)控(kong)制(zhi)的(de)(de)(de)組(zu)成(cheng):電(dian)(dian)液(ye)模塊中電(dian)(dian)液(ye)控(kong)制(zhi)的(de)(de)(de)組(zu)成(cheng)元(yuan)(yuan)(yuan)件有指令元(yuan)(yuan)(yuan)件、比(bi)(bi)較(jiao)元(yuan)(yuan)(yuan)件、電(dian)(dian)控(kong)器(qi)、比(bi)(bi)例閥(fa)、液(ye)壓(ya)執行(xing)(xing)(xing)器(qi)等。指令元(yuan)(yuan)(yuan)件是(shi)(shi)給(gei)(gei)定(ding)控(kong)制(zhi)信號的(de)(de)(de)產生與輸(shu)入的(de)(de)(de)元(yuan)(yuan)(yuan)件。也(ye)可稱(cheng)為(wei)編(bian)程器(qi)或輸(shu)入電(dian)(dian)路。在(zai)有反饋信號存在(zai)情況下它給(gei)(gei)出與反饋信號有相同(tong)形式和量(liang)級的(de)(de)(de)控(kong)制(zhi)信號。比(bi)(bi)較(jiao)元(yuan)(yuan)(yuan)件的(de)(de)(de)功用是(shi)(shi)把給(gei)(gei)定(ding)輸(shu)入與反饋信號進(jin)行(xing)(xing)(xing)比(bi)(bi)較(jiao)得出偏(pian)(pian)差信號作(zuo)為(wei)電(dian)(dian)控(kong)器(qi)的(de)(de)(de)輸(shu)入。電(dian)(dian)控(kong)器(qi)通常(chang)被稱(cheng)作(zuo)比(bi)(bi)例放大器(qi)由(you)于含(han)在(zai)比(bi)(bi)例閥(fa)內的(de)(de)(de)電(dian)(dian)磁鐵需要的(de)(de)(de)控(kong)制(zhi)電(dian)(dian)流(liu)(liu)較(jiao)大而偏(pian)(pian)差控(kong)制(zhi)電(dian)(dian)流(liu)(liu)較(jiao)小不(bu)足以推動電(dian)(dian)磁鐵工作(zuo)。所以要對控(kong)制(zhi)信號進(jin)行(xing)(xing)(xing)功率放大。
2、電(dian)(dian)液(ye)(ye)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的(de)(de)工(gong)作(zuo)原理(li):電(dian)(dian)液(ye)(ye)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)是指在液(ye)(ye)壓(ya)(ya)傳動與(yu)(yu)(yu)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)中能夠接受模擬式或數字(zi)式信(xin)號使輸(shu)出的(de)(de)流(liu)量或壓(ya)(ya)力持續成比(bi)例地(di)受到控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的(de)(de)一種(zhong)(zhong)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)方(fang)法。電(dian)(dian)液(ye)(ye)比(bi)例閥(fa)是介于開關型的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)與(yu)(yu)(yu)伺服閥(fa)之間的(de)(de)一種(zhong)(zhong)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)元件。與(yu)(yu)(yu)電(dian)(dian)液(ye)(ye)伺服閥(fa)相比(bi)其優點是價廉、抗(kang)污染能力強。除(chu)去在控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)精度及應快速性方(fang)面(mian)還不(bu)如伺服閥(fa)外其它方(fang)面(mian)的(de)(de)性能和控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)水平與(yu)(yu)(yu)伺服閥(fa)的(de)(de)相當。因此電(dian)(dian)液(ye)(ye)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系統被(bei)廣泛(fan)應用(yong)于電(dian)(dian)液(ye)(ye)模塊(kuai)。
眾泰T500是眾泰汽車官方宣布旗下新款原創車型。眾泰T500采用了新銳美學設計,原創理念十分明顯,整車經過細膩的精心勾勒,融入科技、運動與商務的設計元素,硬朗之下自顯優雅,凸顯沉穩大氣風范能夠很好的滿足當下消費群體的審美需求。
從產品立項到上市期間經過了整整3年的時間,新車將推出搭載1.5T+6AT/MT動力總成的6款車型,其預售價區間為7.88-12.38萬元。
2018年8月31日,眾泰T500六座版車型在成都車展正式上市。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
眾泰眾泰T600氣門室蓋
183****2292 on 2024/3/20 1:05:18貴陽花溪區清水江路
眾泰
眾泰眾泰T600座椅調節器記憶模塊
183****2577 on 2024/3/13 19:50:03四川省宜賓市高縣慶符鎮盛(sheng)景(jing)豪(hao)庭小區東門
眾泰
空調冷熱轉換電機
155****1224 on 2024/3/10 15:00:10云南省(sheng)昭通(tong)市昭陽(yang)區靖安新區
眾泰
后視鏡,供電電頻
156****3233 on 2024/2/29 20:08:27湖北(bei)省(sheng)仙桃市新(xin)城一號一期
眾泰(tai)
按圖片發貨,要全新的
187****0300 on 2024/2/20 12:14:08黑龍江省哈爾(er)濱市木蘭(lan)縣新民鎮
眾(zhong)泰
眾泰眾泰T700前臉
187****1171 on 2024/2/8 0:51:05四川省宜賓市江安縣
眾(zhong)泰
眾泰T300新能源三元催化器
185****4830 on 2024/1/20 18:18:15硯山縣稼依衛生院
眾泰
車身模塊
189****7025 on 2024/1/1 11:55:49安(an)徽(hui)省淮(huai)北市(shi)相山區人(ren)民中路(lu)268號翡翠(cui)島售樓部
眾泰
倒檔齒打了
153****3981 on 2023/12/31 13:46:55黑龍江省(sheng)鶴崗市蘿北(bei)縣(xian)
眾(zhong)泰
眾泰眾泰大邁X5駕駛員座椅調節器
199****5838 on 2023/12/30 19:51:16新疆維吾(wu)爾自治(zhi)區伊寧哈薩克(ke)自治(zhi)州伊寧市上海城碧(bi)溪(xi)灣2棟2單元501
眾泰