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電液控制模塊總成簡介

電液(ye)(ye)控(kong)(kong)(kong)制模(mo)塊(kuai)總成(cheng)，電液(ye)(ye)控(kong)(kong)(kong)制，是指在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)傳動與(yu)控(kong)(kong)(kong)制中，能夠接受(shou)模(mo)擬式或數字式信號，使(shi)輸(shu)出的(de)流量或壓(ya)力邊續成(cheng)比例地(di)受(shou)到控(kong)(kong)(kong)制的(de)一種控(kong)(kong)(kong)制方(fang)法。 電液(ye)(ye)控(kong)(kong)(kong)制模(mo)塊(kuai)是控(kong)(kong)(kong)制變速器換擋而不是手動換擋的(de)執行單元(yuan)。

電液模塊損壞的癥狀

電液模(mo)塊損壞會讓(rang)車動力下降(jiang)加速時加不起來油。

以下是相關資料：

1、電(dian)(dian)液(ye)控(kong)制(zhi)(zhi)的(de)(de)組(zu)成：電(dian)(dian)液(ye)模塊中(zhong)電(dian)(dian)液(ye)控(kong)制(zhi)(zhi)的(de)(de)組(zu)成元(yuan)(yuan)(yuan)件有(you)指令元(yuan)(yuan)(yuan)件、比(bi)較(jiao)(jiao)元(yuan)(yuan)(yuan)件、電(dian)(dian)控(kong)器(qi)(qi)(qi)(qi)、比(bi)例閥、液(ye)壓執行器(qi)(qi)(qi)(qi)等。指令元(yuan)(yuan)(yuan)件是給(gei)定(ding)控(kong)制(zhi)(zhi)信號的(de)(de)產生(sheng)與輸(shu)(shu)入的(de)(de)元(yuan)(yuan)(yuan)件。也(ye)可稱為(wei)編(bian)程器(qi)(qi)(qi)(qi)或(huo)輸(shu)(shu)入電(dian)(dian)路。在有(you)反(fan)(fan)(fan)饋(kui)信號存在情況下它給(gei)出與反(fan)(fan)(fan)饋(kui)信號有(you)相(xiang)同形(xing)式和量(liang)級的(de)(de)控(kong)制(zhi)(zhi)信號。比(bi)較(jiao)(jiao)元(yuan)(yuan)(yuan)件的(de)(de)功用是把給(gei)定(ding)輸(shu)(shu)入與反(fan)(fan)(fan)饋(kui)信號進行比(bi)較(jiao)(jiao)得出偏(pian)差信號作(zuo)為(wei)電(dian)(dian)控(kong)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)輸(shu)(shu)入。電(dian)(dian)控(kong)器(qi)(qi)(qi)(qi)通常被稱作(zuo)比(bi)例放大(da)器(qi)(qi)(qi)(qi)由于含在比(bi)例閥內的(de)(de)電(dian)(dian)磁鐵(tie)需(xu)要(yao)的(de)(de)控(kong)制(zhi)(zhi)電(dian)(dian)流(liu)(liu)較(jiao)(jiao)大(da)而偏(pian)差控(kong)制(zhi)(zhi)電(dian)(dian)流(liu)(liu)較(jiao)(jiao)小(xiao)不足以推動(dong)電(dian)(dian)磁鐵(tie)工作(zuo)。所以要(yao)對控(kong)制(zhi)(zhi)信號進行功率放大(da)。

2、電(dian)液(ye)(ye)(ye)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)的(de)(de)工作原理：電(dian)液(ye)(ye)(ye)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)是指在(zai)(zai)液(ye)(ye)(ye)壓傳動與控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)中能(neng)夠接受模擬式(shi)或(huo)數字式(shi)信(xin)號使輸出的(de)(de)流量或(huo)壓力(li)(li)持續成比(bi)(bi)例地受到控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)的(de)(de)一種(zhong)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)方法。電(dian)液(ye)(ye)(ye)比(bi)(bi)例閥(fa)(fa)是介于開關型的(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓閥(fa)(fa)與伺服(fu)閥(fa)(fa)之間的(de)(de)一種(zhong)液(ye)(ye)(ye)壓元件。與電(dian)液(ye)(ye)(ye)伺服(fu)閥(fa)(fa)相比(bi)(bi)其優點是價廉(lian)、抗污染能(neng)力(li)(li)強(qiang)。除去在(zai)(zai)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)精度及應(ying)快速性方面(mian)還不如伺服(fu)閥(fa)(fa)外其它方面(mian)的(de)(de)性能(neng)和(he)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)水平與伺服(fu)閥(fa)(fa)的(de)(de)相當。因此電(dian)液(ye)(ye)(ye)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)被廣泛應(ying)用于電(dian)液(ye)(ye)(ye)模塊。

眾泰大邁X7簡介

在2016成都車展上，眾泰大邁X7正式首發亮相，定位于一款中型SUV。

2016年10月，首臺大邁X7整車已正式下線，并將正式開始批量投產。

2017年1月9日，大邁X7發布了其預售價，新車將首先推出1.8T+5MT動力組合的4款車型，預售價區間為10.49—13.09萬元。

2017年3月22日，眾泰大邁X7正式上市發售。[4]大邁X7先期在搭載1.8T渦輪增壓發動機基礎上，根據配置的差異化共推出4款車型，售價區間為10.49-13.09萬元。大邁X7定位于中型SUV，長寬高分別為4736/1942/1672mm。

2017年5月20日，眾泰大邁X7自動擋車型共推出了1.5T、1.8T和2.0T共三種動力組合的8款車型，其中，1.5T采用5速手動變速箱，1.8T和2.0T均采用了6速濕式雙離合變速箱，眾泰大邁X7自動擋報價區間為8.99-16.19萬元。