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電液控制模塊總成簡介

電液(ye)控(kong)(kong)制模(mo)(mo)塊(kuai)總(zong)成，電液(ye)控(kong)(kong)制，是指在液(ye)壓傳動與控(kong)(kong)制中，能夠接受模(mo)(mo)擬式或數字式信號，使輸出的流量或壓力邊續成比例地受到控(kong)(kong)制的一種控(kong)(kong)制方法(fa)。 電液(ye)控(kong)(kong)制模(mo)(mo)塊(kuai)是控(kong)(kong)制變速(su)器換擋而(er)不是手動換擋的執行單元。

電液模塊損壞的癥狀

電液模(mo)塊損壞(huai)會讓車動力下降加(jia)速時(shi)加(jia)不起來油。

以下是相關資料：

1、電液(ye)(ye)控(kong)(kong)(kong)制的(de)組成：電液(ye)(ye)模塊中電液(ye)(ye)控(kong)(kong)(kong)制的(de)組成元(yuan)(yuan)件有指令元(yuan)(yuan)件、比(bi)較元(yuan)(yuan)件、電控(kong)(kong)(kong)器(qi)、比(bi)例閥、液(ye)(ye)壓執行器(qi)等。指令元(yuan)(yuan)件是(shi)給定控(kong)(kong)(kong)制信號(hao)的(de)產生與輸(shu)(shu)入(ru)的(de)元(yuan)(yuan)件。也可(ke)稱為編程器(qi)或輸(shu)(shu)入(ru)電路。在有反饋(kui)信號(hao)存在情況(kuang)下它(ta)給出(chu)與反饋(kui)信號(hao)有相同(tong)形(xing)式和量級的(de)控(kong)(kong)(kong)制信號(hao)。比(bi)較元(yuan)(yuan)件的(de)功(gong)用是(shi)把給定輸(shu)(shu)入(ru)與反饋(kui)信號(hao)進行比(bi)較得出(chu)偏(pian)差(cha)信號(hao)作(zuo)為電控(kong)(kong)(kong)器(qi)的(de)輸(shu)(shu)入(ru)。電控(kong)(kong)(kong)器(qi)通常被稱作(zuo)比(bi)例放大器(qi)由于(yu)含在比(bi)例閥內的(de)電磁鐵(tie)需要(yao)的(de)控(kong)(kong)(kong)制電流較大而偏(pian)差(cha)控(kong)(kong)(kong)制電流較小不足以推(tui)動電磁鐵(tie)工作(zuo)。所以要(yao)對(dui)控(kong)(kong)(kong)制信號(hao)進行功(gong)率放大。

2、電(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)(ye)控(kong)制(zhi)的工作原理(li)：電(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)(ye)控(kong)制(zhi)是(shi)指在(zai)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)傳動與控(kong)制(zhi)中能夠接受模擬式(shi)或數(shu)字式(shi)信號使輸出的流量或壓(ya)力(li)持續(xu)成(cheng)比例地受到(dao)控(kong)制(zhi)的一(yi)種控(kong)制(zhi)方(fang)法。電(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)(ye)比例閥(fa)是(shi)介于開關型的液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)閥(fa)與伺(si)服(fu)閥(fa)之間(jian)的一(yi)種液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)元件。與電(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)(ye)伺(si)服(fu)閥(fa)相比其優點是(shi)價(jia)廉(lian)、抗(kang)污染能力(li)強。除去在(zai)控(kong)制(zhi)精度及應快速性(xing)方(fang)面(mian)還(huan)不如伺(si)服(fu)閥(fa)外其它方(fang)面(mian)的性(xing)能和控(kong)制(zhi)水平與伺(si)服(fu)閥(fa)的相當(dang)。因(yin)此(ci)電(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)(ye)控(kong)制(zhi)系統被(bei)廣泛應用于電(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)(ye)模塊。

江淮iEV簡介

江淮(huai)iEV是江淮(huai)汽(qi)車(che)旗下的電動車(che)，售價在(zai)8.78-16.98萬。