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電液控制模塊總成簡介

電液(ye)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)模(mo)塊總成(cheng)，電液(ye)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)，是指在液(ye)壓傳動與控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)中，能(neng)夠接受(shou)模(mo)擬式(shi)或(huo)數字式(shi)信號(hao)，使輸(shu)出的流量或(huo)壓力邊續(xu)成(cheng)比例地受(shou)到(dao)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的一種控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)方法。 電液(ye)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)模(mo)塊是控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)變速器換(huan)(huan)擋而不是手動換(huan)(huan)擋的執行單元。

電液模塊損壞的癥狀

電液模(mo)塊損壞會(hui)讓車動力下降加速(su)時加不起來油。

以下是相關(guan)資料：

1、電(dian)(dian)(dian)液控(kong)制(zhi)(zhi)的(de)組(zu)(zu)成(cheng)：電(dian)(dian)(dian)液模塊(kuai)中電(dian)(dian)(dian)液控(kong)制(zhi)(zhi)的(de)組(zu)(zu)成(cheng)元(yuan)件有指令元(yuan)件、比(bi)(bi)較(jiao)元(yuan)件、電(dian)(dian)(dian)控(kong)器、比(bi)(bi)例(li)(li)閥、液壓執(zhi)行(xing)器等(deng)。指令元(yuan)件是給定(ding)控(kong)制(zhi)(zhi)信號(hao)(hao)的(de)產生與(yu)輸入(ru)(ru)的(de)元(yuan)件。也(ye)可稱(cheng)(cheng)為編程(cheng)器或(huo)輸入(ru)(ru)電(dian)(dian)(dian)路。在(zai)有反(fan)(fan)饋(kui)信號(hao)(hao)存(cun)在(zai)情況(kuang)下(xia)它給出(chu)與(yu)反(fan)(fan)饋(kui)信號(hao)(hao)有相同形(xing)式(shi)和量級的(de)控(kong)制(zhi)(zhi)信號(hao)(hao)。比(bi)(bi)較(jiao)元(yuan)件的(de)功用是把給定(ding)輸入(ru)(ru)與(yu)反(fan)(fan)饋(kui)信號(hao)(hao)進行(xing)比(bi)(bi)較(jiao)得出(chu)偏差信號(hao)(hao)作(zuo)(zuo)(zuo)為電(dian)(dian)(dian)控(kong)器的(de)輸入(ru)(ru)。電(dian)(dian)(dian)控(kong)器通常被稱(cheng)(cheng)作(zuo)(zuo)(zuo)比(bi)(bi)例(li)(li)放大(da)器由于含在(zai)比(bi)(bi)例(li)(li)閥內的(de)電(dian)(dian)(dian)磁鐵(tie)需(xu)要(yao)的(de)控(kong)制(zhi)(zhi)電(dian)(dian)(dian)流較(jiao)大(da)而偏差控(kong)制(zhi)(zhi)電(dian)(dian)(dian)流較(jiao)小不足(zu)以推動電(dian)(dian)(dian)磁鐵(tie)工作(zuo)(zuo)(zuo)。所(suo)以要(yao)對(dui)控(kong)制(zhi)(zhi)信號(hao)(hao)進行(xing)功率放大(da)。

2、電(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)控制(zhi)(zhi)的(de)(de)工作(zuo)原理：電(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)控制(zhi)(zhi)是(shi)指在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)傳動與控制(zhi)(zhi)中能(neng)(neng)夠接受(shou)(shou)模(mo)擬(ni)式或(huo)(huo)數字式信號使輸出的(de)(de)流量或(huo)(huo)壓(ya)力持續成比(bi)例地受(shou)(shou)到控制(zhi)(zhi)的(de)(de)一(yi)種控制(zhi)(zhi)方法。電(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)比(bi)例閥(fa)是(shi)介(jie)于開關型的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)閥(fa)與伺(si)服(fu)閥(fa)之間的(de)(de)一(yi)種液(ye)(ye)壓(ya)元件。與電(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)伺(si)服(fu)閥(fa)相比(bi)其(qi)優點是(shi)價廉、抗污(wu)染(ran)能(neng)(neng)力強。除去在(zai)控制(zhi)(zhi)精度(du)及應(ying)(ying)快(kuai)速(su)性方面還不如(ru)伺(si)服(fu)閥(fa)外其(qi)它方面的(de)(de)性能(neng)(neng)和控制(zhi)(zhi)水平與伺(si)服(fu)閥(fa)的(de)(de)相當。因此電(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)控制(zhi)(zhi)系統被(bei)廣(guang)泛(fan)應(ying)(ying)用于電(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)模(mo)塊。

獵豹CT7簡介

獵豹CT7，是獵豹汽車一款新皮卡。
獵豹CT7有標雙排與大雙排兩種車型，標雙排車身尺寸為5310×1835×1800mm，軸距為3105mm；大雙排車型車身尺寸為5585×1835×1800mm，軸距為3380mm。新車外觀硬朗，內飾配備以實用為主。車輛搭載1.9T柴油發動機，最大功率為136馬力，峰值扭矩為300牛·米，匹配5擋手動變速箱。車體結構為非承載式，有兩驅、四驅兩種驅動方式。

新車于2017年1月12日正式上市，搭載1.9T柴油發動機，有標雙排/大雙排、兩驅/四驅版共5款車型。