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電液控制模塊總成簡介

電(dian)液(ye)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)模塊總(zong)成，電(dian)液(ye)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)，是指在液(ye)壓(ya)傳動(dong)與控(kong)(kong)(kong)制(zhi)中，能夠接受模擬式(shi)或數字式(shi)信號，使輸(shu)出(chu)的(de)流量或壓(ya)力邊續(xu)成比例地受到控(kong)(kong)(kong)制(zhi)的(de)一種控(kong)(kong)(kong)制(zhi)方法。 電(dian)液(ye)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)模塊是控(kong)(kong)(kong)制(zhi)變速器換(huan)擋(dang)而不是手(shou)動(dong)換(huan)擋(dang)的(de)執行單元。

電液模塊損壞的癥狀

電(dian)液模塊(kuai)損壞會讓車動力(li)下降加速時加不起來油。

以下是(shi)相關(guan)資料(liao)：

1、電(dian)液(ye)控(kong)制的(de)(de)組成：電(dian)液(ye)模塊(kuai)中電(dian)液(ye)控(kong)制的(de)(de)組成元(yuan)件有指(zhi)令元(yuan)件、比(bi)較(jiao)元(yuan)件、電(dian)控(kong)器(qi)、比(bi)例(li)(li)(li)閥、液(ye)壓執行器(qi)等。指(zhi)令元(yuan)件是給定(ding)控(kong)制信(xin)號(hao)(hao)(hao)的(de)(de)產(chan)生與(yu)輸(shu)(shu)入的(de)(de)元(yuan)件。也可稱為(wei)編程器(qi)或輸(shu)(shu)入電(dian)路。在有反饋(kui)(kui)(kui)信(xin)號(hao)(hao)(hao)存在情況下它給出與(yu)反饋(kui)(kui)(kui)信(xin)號(hao)(hao)(hao)有相同形式和量級(ji)的(de)(de)控(kong)制信(xin)號(hao)(hao)(hao)。比(bi)較(jiao)元(yuan)件的(de)(de)功(gong)用是把(ba)給定(ding)輸(shu)(shu)入與(yu)反饋(kui)(kui)(kui)信(xin)號(hao)(hao)(hao)進行比(bi)較(jiao)得出偏差(cha)(cha)信(xin)號(hao)(hao)(hao)作為(wei)電(dian)控(kong)器(qi)的(de)(de)輸(shu)(shu)入。電(dian)控(kong)器(qi)通常被稱作比(bi)例(li)(li)(li)放大(da)(da)器(qi)由(you)于含在比(bi)例(li)(li)(li)閥內的(de)(de)電(dian)磁鐵需要的(de)(de)控(kong)制電(dian)流(liu)較(jiao)大(da)(da)而偏差(cha)(cha)控(kong)制電(dian)流(liu)較(jiao)小不足以推動電(dian)磁鐵工作。所(suo)以要對控(kong)制信(xin)號(hao)(hao)(hao)進行功(gong)率放大(da)(da)。

2、電液(ye)(ye)(ye)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的(de)工(gong)作原理：電液(ye)(ye)(ye)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)是(shi)指在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)傳動與控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)中(zhong)能(neng)夠(gou)接受(shou)模擬(ni)式(shi)或數字(zi)式(shi)信號使輸出的(de)流量或壓(ya)力持續成比例地受(shou)到控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的(de)一種控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)方法(fa)。電液(ye)(ye)(ye)比例閥(fa)(fa)是(shi)介于(yu)開關型的(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)與伺(si)(si)(si)服閥(fa)(fa)之間的(de)一種液(ye)(ye)(ye)壓(ya)元件。與電液(ye)(ye)(ye)伺(si)(si)(si)服閥(fa)(fa)相比其優點是(shi)價廉、抗污(wu)染能(neng)力強。除去在控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)精度(du)及應(ying)快(kuai)速性(xing)(xing)方面還不如伺(si)(si)(si)服閥(fa)(fa)外其它方面的(de)性(xing)(xing)能(neng)和控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)水(shui)平與伺(si)(si)(si)服閥(fa)(fa)的(de)相當。因(yin)此電液(ye)(ye)(ye)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系統被(bei)廣(guang)泛應(ying)用于(yu)電液(ye)(ye)(ye)模塊。

名爵HS新能源簡介

名爵HS插電混動是MG名爵旗下的新能源新車，新車采用“哥本哈根藍”新能源配色，保時捷同款的360°純形面設計，滿足REACH、E-MARK等歐洲嚴苛標準，搭載上汽集團領先的“三電”技術，樹立出行和駕乘的品質新標桿，是一款全球高品質的新能源車型。

名爵HS插電混動延續燃油版名爵HS的設計理念，保留保時捷同款的360°純形面設計、星耀力場進氣格柵、全LED大燈組等元素，尾部配有獨特專屬標識。新車長寬高分別為4574mm*1876mm*1685mm，軸距為2720mm