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電液控制模塊總成簡介

電液控制(zhi)模(mo)塊(kuai)總(zong)成(cheng)，電液控制(zhi)，是(shi)指在液壓(ya)傳(chuan)動與控制(zhi)中，能夠接受模(mo)擬式(shi)或數字式(shi)信號(hao)，使輸出的(de)流量或壓(ya)力邊續成(cheng)比例地受到控制(zhi)的(de)一種控制(zhi)方(fang)法。 電液控制(zhi)模(mo)塊(kuai)是(shi)控制(zhi)變速器換擋而不是(shi)手動換擋的(de)執行單(dan)元。

電液模塊損壞的癥狀

電(dian)液模塊損壞(huai)會(hui)讓車(che)動力下降(jiang)加速時加不起來油。

以下是相關資料：

1、電(dian)(dian)液控(kong)制(zhi)的(de)組成(cheng)(cheng)：電(dian)(dian)液模塊中電(dian)(dian)液控(kong)制(zhi)的(de)組成(cheng)(cheng)元(yuan)件(jian)有指令元(yuan)件(jian)、比(bi)較(jiao)元(yuan)件(jian)、電(dian)(dian)控(kong)器(qi)、比(bi)例(li)閥、液壓執行器(qi)等。指令元(yuan)件(jian)是給定(ding)控(kong)制(zhi)信(xin)(xin)號(hao)(hao)(hao)的(de)產生與輸(shu)(shu)(shu)入(ru)(ru)的(de)元(yuan)件(jian)。也可稱(cheng)(cheng)為(wei)編程(cheng)器(qi)或輸(shu)(shu)(shu)入(ru)(ru)電(dian)(dian)路。在(zai)有反饋信(xin)(xin)號(hao)(hao)(hao)存在(zai)情況下它給出(chu)與反饋信(xin)(xin)號(hao)(hao)(hao)有相同形式和量級的(de)控(kong)制(zhi)信(xin)(xin)號(hao)(hao)(hao)。比(bi)較(jiao)元(yuan)件(jian)的(de)功用是把(ba)給定(ding)輸(shu)(shu)(shu)入(ru)(ru)與反饋信(xin)(xin)號(hao)(hao)(hao)進行比(bi)較(jiao)得出(chu)偏差信(xin)(xin)號(hao)(hao)(hao)作(zuo)為(wei)電(dian)(dian)控(kong)器(qi)的(de)輸(shu)(shu)(shu)入(ru)(ru)。電(dian)(dian)控(kong)器(qi)通常(chang)被稱(cheng)(cheng)作(zuo)比(bi)例(li)放(fang)大(da)器(qi)由于含在(zai)比(bi)例(li)閥內的(de)電(dian)(dian)磁鐵(tie)需要的(de)控(kong)制(zhi)電(dian)(dian)流較(jiao)大(da)而偏差控(kong)制(zhi)電(dian)(dian)流較(jiao)小(xiao)不(bu)足以(yi)推(tui)動電(dian)(dian)磁鐵(tie)工作(zuo)。所以(yi)要對控(kong)制(zhi)信(xin)(xin)號(hao)(hao)(hao)進行功率放(fang)大(da)。

2、電(dian)液(ye)(ye)控制(zhi)的(de)(de)(de)工作原理：電(dian)液(ye)(ye)控制(zhi)是指在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)傳動與(yu)控制(zhi)中能(neng)夠(gou)接受(shou)模(mo)擬式或(huo)數字式信號使輸出的(de)(de)(de)流(liu)量或(huo)壓(ya)力持續成比(bi)例地(di)受(shou)到控制(zhi)的(de)(de)(de)一(yi)種(zhong)控制(zhi)方(fang)(fang)法。電(dian)液(ye)(ye)比(bi)例閥(fa)是介于開關型的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)閥(fa)與(yu)伺(si)服(fu)(fu)閥(fa)之間的(de)(de)(de)一(yi)種(zhong)液(ye)(ye)壓(ya)元件。與(yu)電(dian)液(ye)(ye)伺(si)服(fu)(fu)閥(fa)相(xiang)比(bi)其優點是價廉、抗污(wu)染能(neng)力強。除(chu)去在(zai)控制(zhi)精(jing)度及應快(kuai)速性方(fang)(fang)面還不如伺(si)服(fu)(fu)閥(fa)外其它方(fang)(fang)面的(de)(de)(de)性能(neng)和控制(zhi)水平與(yu)伺(si)服(fu)(fu)閥(fa)的(de)(de)(de)相(xiang)當。因此電(dian)液(ye)(ye)控制(zhi)系統被廣泛應用于電(dian)液(ye)(ye)模(mo)塊。

途昂簡介

途昂，是上汽大(da)眾旗下(xia)全新中大(da)型(xing)SUV——Teramont，其正式(shi)定名(ming)為途昂(ang)。在2019上(shang)海車展(zhan)上(shang)，上(shang)汽大眾發(fa)布了首款轎跑SUV-途昂X。介紹外(wai)觀方(fang)面，上(shang)汽大眾(zhong)途昂大(da)量借鑒了CrossBlue概念車(che)的設計，整體顯得非常威猛(meng)。細節方面，新車(che)采用了雙幅鍍鉻橫條(tiao)式進(jin)氣格柵，且直接延伸進(jin)入(ru)了前大(da)燈內部之中