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電液控制模塊總成簡介

電(dian)液(ye)(ye)控制(zhi)模(mo)塊總成，電(dian)液(ye)(ye)控制(zhi)，是指(zhi)在液(ye)(ye)壓傳動與控制(zhi)中，能夠接受模(mo)擬式或數字式信號，使輸出的流量(liang)或壓力邊(bian)續(xu)成比例地(di)受到(dao)控制(zhi)的一種控制(zhi)方法。 電(dian)液(ye)(ye)控制(zhi)模(mo)塊是控制(zhi)變速器換(huan)擋(dang)而不是手動換(huan)擋(dang)的執行單元。

電液模塊損壞的癥狀

電液模(mo)塊損壞會讓車動力下降加(jia)速時加(jia)不起來油。

以下是相關資料：

1、電(dian)(dian)(dian)液(ye)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)組(zu)成：電(dian)(dian)(dian)液(ye)模塊中電(dian)(dian)(dian)液(ye)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)組(zu)成元(yuan)件有指令(ling)元(yuan)件、比(bi)(bi)較(jiao)元(yuan)件、電(dian)(dian)(dian)控(kong)器(qi)(qi)、比(bi)(bi)例閥(fa)、液(ye)壓執(zhi)行器(qi)(qi)等。指令(ling)元(yuan)件是(shi)給(gei)定(ding)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)信號(hao)的(de)(de)(de)產(chan)生與輸(shu)入(ru)的(de)(de)(de)元(yuan)件。也(ye)可(ke)稱(cheng)為(wei)編程器(qi)(qi)或輸(shu)入(ru)電(dian)(dian)(dian)路。在(zai)有反(fan)饋(kui)信號(hao)存在(zai)情況下它給(gei)出(chu)(chu)與反(fan)饋(kui)信號(hao)有相同形式(shi)和量級(ji)的(de)(de)(de)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)信號(hao)。比(bi)(bi)較(jiao)元(yuan)件的(de)(de)(de)功(gong)用(yong)是(shi)把給(gei)定(ding)輸(shu)入(ru)與反(fan)饋(kui)信號(hao)進(jin)行比(bi)(bi)較(jiao)得出(chu)(chu)偏差(cha)信號(hao)作為(wei)電(dian)(dian)(dian)控(kong)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)輸(shu)入(ru)。電(dian)(dian)(dian)控(kong)器(qi)(qi)通常(chang)被稱(cheng)作比(bi)(bi)例放大器(qi)(qi)由于含在(zai)比(bi)(bi)例閥(fa)內的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)磁(ci)鐵(tie)(tie)需要(yao)的(de)(de)(de)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)電(dian)(dian)(dian)流較(jiao)大而偏差(cha)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)電(dian)(dian)(dian)流較(jiao)小(xiao)不足以(yi)推動電(dian)(dian)(dian)磁(ci)鐵(tie)(tie)工作。所以(yi)要(yao)對控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)信號(hao)進(jin)行功(gong)率放大。

2、電液控(kong)制(zhi)的工作原(yuan)理：電液控(kong)制(zhi)是指在(zai)液壓(ya)傳動與控(kong)制(zhi)中能(neng)夠接受(shou)模擬式或(huo)數(shu)字式信號使輸出的流量或(huo)壓(ya)力持續成比(bi)例地受(shou)到控(kong)制(zhi)的一種控(kong)制(zhi)方(fang)法。電液比(bi)例閥(fa)(fa)(fa)是介于開關型(xing)的液壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)與伺服閥(fa)(fa)(fa)之間(jian)的一種液壓(ya)元件。與電液伺服閥(fa)(fa)(fa)相(xiang)比(bi)其(qi)優點是價廉(lian)、抗污染(ran)能(neng)力強。除去在(zai)控(kong)制(zhi)精(jing)度及應快(kuai)速性(xing)方(fang)面還不如伺服閥(fa)(fa)(fa)外其(qi)它方(fang)面的性(xing)能(neng)和(he)控(kong)制(zhi)水平與伺服閥(fa)(fa)(fa)的相(xiang)當。因此(ci)電液控(kong)制(zhi)系統(tong)被廣泛(fan)應用于電液模塊。

野馬T80簡介

野馬T80的整體造型十分硬朗，前進氣格柵和前保險杠均使用了大量銀色裝飾，視覺表現上非常貼合其定位，同時，車身側面線條平滑切富有運動感。新車定位為中型SUV，車身尺寸為4720/1820/1716mm，