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五菱五菱凱捷電液控制模塊總成

五菱五菱凱捷電液控制模塊總成

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電液控制模塊總成簡介

電(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)控制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)模(mo)塊總成,電(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)控制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi),是指在液(ye)(ye)壓傳動與控制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)中,能夠接受模(mo)擬式或(huo)(huo)數字式信號,使(shi)輸出的流量或(huo)(huo)壓力邊續(xu)成比例(li)地受到控制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)的一種控制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)方(fang)法。 電(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)控制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)模(mo)塊是控制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)變(bian)速器換(huan)擋(dang)而(er)不是手動換(huan)擋(dang)的執行單元。

電液模塊損壞的癥狀

電液模塊(kuai)損壞會(hui)讓車動力下降加速時加不起來油。

以下是(shi)相關資料(liao):

1、電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)控制(zhi)(zhi)的(de)(de)組(zu)成(cheng):電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)模塊中(zhong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)控制(zhi)(zhi)的(de)(de)組(zu)成(cheng)元件有指(zhi)令元件、比較(jiao)元件、電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)控器(qi)、比例(li)閥、液(ye)(ye)壓執行(xing)器(qi)等(deng)。指(zhi)令元件是給定控制(zhi)(zhi)信號(hao)(hao)的(de)(de)產生與輸(shu)(shu)入(ru)的(de)(de)元件。也可稱為編程器(qi)或(huo)輸(shu)(shu)入(ru)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)路。在有反饋(kui)信號(hao)(hao)存在情況下它給出與反饋(kui)信號(hao)(hao)有相同形(xing)式和(he)量級(ji)的(de)(de)控制(zhi)(zhi)信號(hao)(hao)。比較(jiao)元件的(de)(de)功用是把給定輸(shu)(shu)入(ru)與反饋(kui)信號(hao)(hao)進行(xing)比較(jiao)得出偏差(cha)(cha)信號(hao)(hao)作為電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)控器(qi)的(de)(de)輸(shu)(shu)入(ru)。電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)控器(qi)通常(chang)被稱作比例(li)放(fang)(fang)大器(qi)由于含(han)在比例(li)閥內的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)磁鐵(tie)需要的(de)(de)控制(zhi)(zhi)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)流(liu)較(jiao)大而偏差(cha)(cha)控制(zhi)(zhi)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)流(liu)較(jiao)小不(bu)足以(yi)推動電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)磁鐵(tie)工(gong)作。所以(yi)要對控制(zhi)(zhi)信號(hao)(hao)進行(xing)功率(lv)放(fang)(fang)大。

2、電液(ye)控(kong)制(zhi)的工(gong)作原理:電液(ye)控(kong)制(zhi)是指(zhi)在(zai)液(ye)壓傳動與(yu)控(kong)制(zhi)中能夠接受(shou)(shou)模擬式或數字式信號使輸出的流量或壓力持續成(cheng)比(bi)例地受(shou)(shou)到控(kong)制(zhi)的一(yi)(yi)種控(kong)制(zhi)方(fang)法。電液(ye)比(bi)例閥(fa)是介于(yu)開關型(xing)的液(ye)壓閥(fa)與(yu)伺(si)服(fu)(fu)閥(fa)之(zhi)間的一(yi)(yi)種液(ye)壓元件(jian)。與(yu)電液(ye)伺(si)服(fu)(fu)閥(fa)相(xiang)比(bi)其優(you)點(dian)是價廉(lian)、抗(kang)污染(ran)能力強。除去在(zai)控(kong)制(zhi)精(jing)度及(ji)應(ying)快速性(xing)方(fang)面還不如(ru)伺(si)服(fu)(fu)閥(fa)外(wai)其它方(fang)面的性(xing)能和控(kong)制(zhi)水平(ping)與(yu)伺(si)服(fu)(fu)閥(fa)的相(xiang)當(dang)。因此(ci)電液(ye)控(kong)制(zhi)系統被廣泛應(ying)用于(yu)電液(ye)模塊。


五菱凱捷簡介

五菱(ling)全(quan)球銀標首款旗(qi)艦(jian)車型——五菱(ling)凱捷(jie) ,定(ding)位于(yu)面向(xiang)家庭用戶的多用途乘(cheng)用車,為用戶帶(dai)來全(quan)球高標準的用車體驗。

Customer Reviews

出風口位置的卡扣斷裂

185****9913 on 2024/5/10 20:15:37

廣東省(sheng)佛山市順德區(qu)容桂華(hua)口(kou)村華(hua)信路8號

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五菱宏光S3前風擋玻璃(福耀,信義)

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棉北街道池頂住(zhu)宅區菜鳥驛站

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深(shen)圳沙(sha)井街道(dao)鑫鑫田工業園11棟(dong)1樓

五(wu)菱

五菱五菱凱捷A柱飾板

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深圳寶安福永(yong)懷德芳華一區一巷3號

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五菱之光晴雨擋

133****5805 on 2023/10/16 12:10:38

廣東樂昌市碧桂園凰鳴翠嶺11街6座801

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五菱宏光S3前機蓋(前引擎蓋)副駕后杠燈

186****8681 on 2023/10/8 12:33:34

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五菱之光小卡后橋

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五菱宏光S3制動總泵(剎車總泵)

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五菱

榮光V后尾燈一對有沒有拆車件

188****7005 on 2023/9/23 8:32:40

五菱

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