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電液控制模塊總成簡介

電液(ye)控(kong)(kong)制模(mo)塊(kuai)總成，電液(ye)控(kong)(kong)制，是(shi)(shi)指在(zai)液(ye)壓(ya)傳(chuan)動與控(kong)(kong)制中，能(neng)夠接受(shou)模(mo)擬式(shi)或數字式(shi)信號，使(shi)輸出的(de)(de)流量或壓(ya)力邊(bian)續成比例地受(shou)到控(kong)(kong)制的(de)(de)一種控(kong)(kong)制方法。 電液(ye)控(kong)(kong)制模(mo)塊(kuai)是(shi)(shi)控(kong)(kong)制變速器換擋而不是(shi)(shi)手動換擋的(de)(de)執行(xing)單元。

電液模塊損壞的癥狀

電液模塊損(sun)壞(huai)會(hui)讓車動(dong)力(li)下降(jiang)加(jia)速時加(jia)不起來油。

以下是相關資料：

1、電(dian)(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)控制(zhi)的(de)(de)(de)組(zu)成(cheng)：電(dian)(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)模塊中電(dian)(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)控制(zhi)的(de)(de)(de)組(zu)成(cheng)元(yuan)件(jian)(jian)有指(zhi)令元(yuan)件(jian)(jian)、比(bi)(bi)較(jiao)元(yuan)件(jian)(jian)、電(dian)(dian)(dian)(dian)控器(qi)(qi)(qi)、比(bi)(bi)例(li)閥、液(ye)(ye)壓執行器(qi)(qi)(qi)等。指(zhi)令元(yuan)件(jian)(jian)是(shi)給(gei)定(ding)控制(zhi)信號(hao)的(de)(de)(de)產生與輸(shu)(shu)入(ru)(ru)的(de)(de)(de)元(yuan)件(jian)(jian)。也可稱為(wei)編(bian)程器(qi)(qi)(qi)或輸(shu)(shu)入(ru)(ru)電(dian)(dian)(dian)(dian)路。在(zai)有反(fan)(fan)饋(kui)信號(hao)存在(zai)情況下它給(gei)出(chu)與反(fan)(fan)饋(kui)信號(hao)有相(xiang)同形(xing)式和(he)量級(ji)的(de)(de)(de)控制(zhi)信號(hao)。比(bi)(bi)較(jiao)元(yuan)件(jian)(jian)的(de)(de)(de)功(gong)用是(shi)把(ba)給(gei)定(ding)輸(shu)(shu)入(ru)(ru)與反(fan)(fan)饋(kui)信號(hao)進(jin)行比(bi)(bi)較(jiao)得(de)出(chu)偏差(cha)信號(hao)作(zuo)(zuo)為(wei)電(dian)(dian)(dian)(dian)控器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)輸(shu)(shu)入(ru)(ru)。電(dian)(dian)(dian)(dian)控器(qi)(qi)(qi)通常被稱作(zuo)(zuo)比(bi)(bi)例(li)放大(da)器(qi)(qi)(qi)由于含在(zai)比(bi)(bi)例(li)閥內的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)磁鐵(tie)需要(yao)的(de)(de)(de)控制(zhi)電(dian)(dian)(dian)(dian)流較(jiao)大(da)而偏差(cha)控制(zhi)電(dian)(dian)(dian)(dian)流較(jiao)小不足以(yi)推(tui)動電(dian)(dian)(dian)(dian)磁鐵(tie)工作(zuo)(zuo)。所以(yi)要(yao)對(dui)控制(zhi)信號(hao)進(jin)行功(gong)率(lv)放大(da)。

2、電液控(kong)制(zhi)的(de)工(gong)作原(yuan)理：電液控(kong)制(zhi)是指在(zai)液壓傳(chuan)動(dong)與(yu)(yu)控(kong)制(zhi)中(zhong)能(neng)夠(gou)接(jie)受模擬式或數字式信號使(shi)輸出的(de)流量或壓力持續成(cheng)比(bi)(bi)(bi)例地受到控(kong)制(zhi)的(de)一種控(kong)制(zhi)方法。電液比(bi)(bi)(bi)例閥(fa)是介(jie)于開關型的(de)液壓閥(fa)與(yu)(yu)伺服(fu)閥(fa)之間的(de)一種液壓元件。與(yu)(yu)電液伺服(fu)閥(fa)相(xiang)比(bi)(bi)(bi)其優點(dian)是價(jia)廉、抗污(wu)染能(neng)力強。除(chu)去在(zai)控(kong)制(zhi)精度及應快(kuai)速性方面(mian)(mian)還不如伺服(fu)閥(fa)外其它方面(mian)(mian)的(de)性能(neng)和控(kong)制(zhi)水平與(yu)(yu)伺服(fu)閥(fa)的(de)相(xiang)當。因此電液控(kong)制(zhi)系統被廣泛應用于電液模塊(kuai)。

東風風度MX6簡介

東風風度MX6是鄭州日產東風風度品牌首款SUV，是源自NISSAN的專業都市SUV，外觀上傳承了SUV的硬朗線條，在原有配置的基礎上進行了升級和優化。東風風度MX6沿用了老款奇駿的身板，方正硬朗的側面車身讓人印象深刻。另外，MX6也延續了老款奇駿的全景天窗設計，預計該車在內飾設計和配置等方面都會有不少地方和老款奇駿相像。通過此前申報信息顯示，該車的長寬高尺寸分別為4625/1790/1735mm，軸距為2630mm。動力方面，MX6預計將載代號為MR20的2.0L自然吸氣發動機，最大功率106kW(144PS)并提供6MT和CVT變速器可選