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惰輪是兩個不互相接觸的傳動齒輪中間起傳遞作用的齒輪，同時跟這兩個齒輪嚙合，用來改變被動齒輪的轉動方向，使之與主動齒輪相同。它的作用只是改變轉向并不能改變傳動比，稱之為惰輪
惰輪又稱過橋齒輪，它的齒數多少對傳動比數值大小沒有影響，但對末輪的轉向將產生影響。
不做功的輪子，有一定的儲能作用，對系統穩定有幫助.惰輪在機械中使用非常普遍，它有助于連接遠處的軸。有一個非常重要的作用：改變輸出方向。
主要利用其慣性的輪子統稱惰輪。
惰輪是指夾在兩個齒輪之間，與兩個齒輪都嚙合的齒輪，它的作用僅僅是改變它前后兩個齒輪的轉動方向關系，而不改變傳動比，不可改變位置。
張緊輪是在皮帶傳動或者鏈條傳動中出現的，它的作用是把皮帶或鏈條張緊，減小它們運動過程中的震動和能量損失，可以改變位置。
導向輪，顧名思義，主要起導向作用，在輪系設計中，為了達到設計要求和外形尺寸要求，皮帶的走向是比較復雜的，但是要保證惰輪張緊輪以及皮帶輪的包角設計，就需要導向輪在實現設計要求跟設計包角。
正時皮帶(dai)的安裝(zhuang)步驟是：
1、把齒帶(dai)套(tao)在曲軸(zhou)(zhou)和中(zhong)間(jian)軸(zhou)(zhou)齒帶(dai)輪(lun)上，裝上曲軸(zhou)(zhou)皮(pi)帶(dai)盤(pan)；
2、把(ba)凸輪齒(chi)帶輪上(shang)的(de)標(biao)記(ji)與(yu)氣門室罩平齊(qi)(qi)，使曲軸(zhou)皮(pi)帶盤上(shang)的(de)上(shang)止點記(ji)號和(he)中間軸(zhou)齒(chi)帶輪上(shang)的(de)記(ji)號對齊(qi)(qi)；
3、把齒帶(dai)套到凸輪齒帶(dai)輪上；
4、擰緊漲(zhang)緊輪的(de)固定(ding)螺母，轉(zhuan)動(dong)(dong)曲軸兩圈再檢查調整即可。正時(shi)皮帶(dai)（Timingbelt）是發動(dong)(dong)機配氣系統(tong)的(de)重要組成(cheng)部分，通過與曲軸的(de)連接并配合一定(ding)的(de)傳(chuan)動(dong)(dong)比來保證進、排氣時(shi)間的(de)準(zhun)確(que)。其使(shi)用皮帶(dai)而(er)不是齒輪來傳(chuan)動(dong)(dong)是因(yin)為皮帶(dai)噪音小，自身(shen)變化量(liang)小而(er)且易于(yu)補償。
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