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大通G10排氣管前段

大通G10排氣管前段

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排氣管前段簡介

排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)前段。一(yi)般車上用(yong)的(de)(de)(de)(de)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)大(da)致上是這(zhe)(zhe)樣(yang)的(de)(de)(de)(de):排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(由(you)(you)于溫度(du)(du)較(jiao)高 一(yi)般是采(cai)用(yong)鑄(zhu)鐵件(jian))裝(zhuang)在(zai)發動機(ji)的(de)(de)(de)(de)缸(gang)蓋上(排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)門以后),然(ran)后有(you)(you)一(yi)段減震用(yong)的(de)(de)(de)(de)金屬軟管(guan)(guan)(guan)(guan)(里面也(ye)是密封的(de)(de)(de)(de)),再(zai)后面就是一(yi)根比較(jiao)大(da)的(de)(de)(de)(de)直管(guan)(guan)(guan)(guan)(這(zhe)(zhe)根比較(jiao)粗(cu)大(da)的(de)(de)(de)(de)直管(guan)(guan)(guan)(guan)是中間的(de)(de)(de)(de)過度(du)(du)管(guan)(guan)(guan)(guan),即連接(jie)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)和第一(yi)個(ge)消(xiao)音器(qi)(qi)(qi)(qi)之間的(de)(de)(de)(de)連接(jie)管(guan)(guan)(guan)(guan)。從(cong)這(zhe)(zhe)里開始,排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)就是普通鋼管(guan)(guan)(guan)(guan)或鐵管(guan)(guan)(guan)(guan),但是比較(jiao)粗(cu)大(da))。后面是消(xiao)音器(qi)(qi)(qi)(qi),消(xiao)音器(qi)(qi)(qi)(qi)是個(ge)外閉內空(kong)的(de)(de)(de)(de)一(yi)個(ge)結構(gou),里面為(wei)一(yi)個(ge)進(jin)氣(qi)(qi)(qi),一(yi)個(ge)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)。進(jin)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)在(zai)消(xiao)音器(qi)(qi)(qi)(qi)內部,有(you)(you)很(hen)多洞(看到里面會覺得(de)像(xiang)篩子(zi)一(yi)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)管(guan)(guan)(guan)(guan)子(zi)),使從(cong)發動機(ji)排(pai)(pai)(pai)進(jin)消(xiao)音器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)流速度(du)(du)降(jiang)低。使消(xiao)音器(qi)(qi)(qi)(qi)內部形(xing)成(cheng)(cheng)一(yi)個(ge)儲氣(qi)(qi)(qi)室,然(ran)后由(you)(you)另一(yi)只與消(xiao)音器(qi)(qi)(qi)(qi)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)相同的(de)(de)(de)(de)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)排(pai)(pai)(pai)進(jin)第二消(xiao)音器(qi)(qi)(qi)(qi),原(yuan)理同樣(yang)。經(jing)過第二節消(xiao)音器(qi)(qi)(qi)(qi)以后,才會將(jiang)廢氣(qi)(qi)(qi)排(pai)(pai)(pai)入大(da)氣(qi)(qi)(qi)中,而排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)中的(de)(de)(de)(de)回壓,也(ye)就是靠消(xiao)音器(qi)(qi)(qi)(qi)這(zhe)(zhe)種儲氣(qi)(qi)(qi)室來(lai)形(xing)成(cheng)(cheng)。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出,其實通常人們都認為排氣越暢順越好,其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理,排氣的氣浪是一波一波地排出的,大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小,那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力,當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時,對后一波氣浪就會形成一個負壓力,也就是大家所說的回壓。

這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域,如果回壓越大,引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響,就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出,也就是說排氣效果越好,但是當引擎到達高轉速時,由于排氣管的直徑較小,造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪,反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力,而且每一波氣浪之間互相影響,造成排氣不暢順,從而降低了引擎的性能,這個時候,選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。

大通G10簡介

上(shang)汽大通G10—大大的MPV,匯聚眾(zhong)多卓越(yue)配置(zhi),無論動力(li)、空間,還是(shi)科(ke)技、形(xing)象,都(dou)盡顯大大的實力(li),全(quan)面(mian)滿足(zu)消費(fei)者的全(quan)領域(yu)需求。上(shang)汽大通G10 上(shang)市以來,屢獲(huo)全(quan)球眾(zhong)多高(gao)規格會議和賽事(shi)的青(qing)睞

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大通G50左后門內飾板 ,后葉子板內襯,左后側圍內飾板,后空調系統總成,副駕駛安全氣囊,安全座椅帶扣,安全帶

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發動機艙固定那個蓋板的四個柱子上的橡膠墊

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