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曲軸正時齒輪簡介

正時齒輪是(shi)在(zai)機械裝(zhuang)置中對完成相(xiang)關控制(zhi)功能(neng)起(qi)到時間尺度定位的齒輪。在(zai)內燃機內的進(jin)排氣系統(tong)、在(zai)鐘表(biao)內等對完成機械功能(neng)存在(zai)順序(xu)關系的局(ju)部體系都引入了正時齒輪。

正時齒(chi)輪的(de)作用：

它能(neng)在(zai)機械裝置中(zhong)對完成相關控制(zhi)(zhi)功能(neng)起到時間尺度(du)(du)定位(wei)作(zuo)用。正時齒輪制(zhi)(zhi)造業(ye)與發達國家相比還存(cun)在(zai)自主(zhu)創新能(neng)力不足(zu)、新品開發慢、市場(chang)競(jing)爭無序、企(qi)業(ye)管理薄弱(ruo)、信息化程度(du)(du)低、從業(ye)人員綜合素質(zhi)有(you)待提高等問題。

擴展(zhan)資料如下：

1、正時(shi)齒(chi)(chi)輪的(de)三種傳(chuan)動方式：鏈條傳(chuan)動、齒(chi)(chi)帶傳(chuan)動、齒(chi)(chi)輪傳(chuan)動。轎車發(fa)動機(ji)的(de)正、負齒(chi)(chi)輪均采用齒(chi)(chi)形(xing)皮帶傳(chuan)動，這種傳(chuan)動方式具有結構簡單、噪(zao)聲小，運轉(zhuan)平(ping)穩(wen)、傳(chuan)動精度(du)高(gao)、同步性好等(deng)優點，但(dan)其強度(du)較低，經長期(qi)使用后易老(lao)化、拉伸變形(xing)或斷裂，不(bu)便觀(guan)察其工作狀(zhuang)況。

2、氣門的動(dong)作的時刻和(he)狀態(tai)必須是和(he)活(huo)塞運(yun)動(dong)的狀態(tai)和(he)時刻是一(yi)致，而曲軸(zhou)(zhou)與凸輪軸(zhou)(zhou)并(bing)不(bu)是在(zai)一(yi)個(ge)(ge)軸(zhou)(zhou)線上，之間必須得有傳動(dong)系統來連接，這個(ge)(ge)傳動(dong)系統是由兩(liang)個(ge)(ge)齒(chi)輪和(he)一(yi)條鏈條或者是皮帶來完成，那(nei)么這兩(liang)個(ge)(ge)齒(chi)輪就叫做正時齒(chi)輪。

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業要點如下

正時皮帶與(yu)正時齒輪拆裝(zhuang)作業要點如下：
① 拆(chai)下曲軸前端(duan)上的風扇皮(pi)帶輪。
② 拆(chai)下(xia)發動機的正時(shi)齒輪(lun)蓋。
③ 仔細看清正時(shi)(shi)(shi)輪(lun)上(shang)的正時(shi)(shi)(shi)記號之后，拆下鎖片，再(zai)拆下螺母然(ran)后把(ba)張緊器裝(zhuang)在正時(shi)(shi)(shi)輪(lun)上(shang)。這時(shi)(shi)(shi)一邊(bian)(bian)慢(man)(man)慢(man)(man)轉動(dong)曲軸，一邊(bian)(bian)輕輕敲打齒輪(lun)，慢(man)(man)慢(man)(man)地拉下正時(shi)(shi)(shi)齒輪(lun)。
如(ru)果是鏈(lian)條傳動的結構形式，看清正時(shi)記(ji)號之(zhi)后，卸(xie)下凸輪軸上的鏈(lian)輪固(gu)定螺(luo)釘及墊片。
⑤ 讓(rang)凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)鏈輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)在凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)上滑轉，把鏈條(tiao)、凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)鏈輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)、曲軸(zhou)鏈輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)三(san)者一起拆下。
⑥ 裝配時可(ke)按上(shang)述方法相反(fan)順(shun)序(xu)進行，但對(dui)曲(qu)軸上(shang)的(de)正時齒輪(lun)，必須對(dui)準(zhun)位置以后再插入鍵。如果是凸(tu)輪(lun)軸頂(ding)置式(shi)發(fa)動機(ji)，更要特別注意正時記號，因(yin)為即使稍有偏差，也將影響發(fa)動機(ji)的(de)性能(neng)。
⑦ 在不(bu)卸下曲軸，而只卸下曲軸上(shang)(shang)的正時(shi)齒輪時(shi)，應事先支起(qi)氣門彈簧，以使其壓力不(bu)作用(yong)在凸輪軸上(shang)(shang)。
⑧ 當把(ba)凸(tu)輪(lun)軸和裝在它上面(mian)的正時齒(chi)輪(lun)一起(qi)卸下時，就(jiu)要連(lian)同凸(tu)輪(lun)軸最前(qian)面(mian)的止推板一起(qi)卸下。從正時齒(chi)輪(lun)上的孔中放進套筒扳手，把(ba)凸(tu)輪(lun)軸的固定螺栓拆下。

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