散(san)熱(re)器屬(shu)于汽車冷卻(que)系(xi)統(tong),發動機水(shui)冷系(xi)統(tong)中的(de)散(san)熱(re)器由進水(shui)室、出(chu)水(shui)室、主片及散(san)熱(re)器芯等三部分構成。
散(san)(san)熱(re)(re)器冷卻(que)已(yi)經到達高溫的(de)冷卻(que)液。當(dang)散(san)(san)熱(re)(re)器的(de)管子和散(san)(san)熱(re)(re)片暴露在冷卻(que)風扇產生(sheng)的(de)氣(qi)流及車(che)輛運動產生(sheng)的(de)氣(qi)流中(zhong)時,散(san)(san)熱(re)(re)器中(zhong)的(de)冷卻(que)液變冷
汽車散熱器主要有兩(liang)種:鋁質和銅制,前(qian)者(zhe)用(yong)于(yu)一般乘用(yong)車,后者(zhe)用(yong)于(yu)大型商用(yong)車。
汽車散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)材(cai)料與制造技術發(fa)展很快。鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)以其(qi)在(zai)(zai)材(cai)料輕量化上(shang)(shang)的(de)明顯優(you)勢(shi),在(zai)(zai)轎(jiao)車與輕型(xing)(xing)車領(ling)域逐步取代銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)同時,銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)制造技術和工藝有(you)(you)了長足(zu)的(de)發(fa)展,銅硬釬焊散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)在(zai)(zai)客(ke)車、工程機(ji)(ji)械、重型(xing)(xing)卡車等發(fa)動機(ji)(ji)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)方(fang)面(mian)優(you)勢(shi)明顯。國(guo)外轎(jiao)車配套的(de)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)多為鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi),主要是(shi)從(cong)保護環境的(de)角度來考(kao)慮(尤其(qi)是(shi)歐(ou)美國(guo)家(jia))。在(zai)(zai)歐(ou)洲新型(xing)(xing)的(de)轎(jiao)車中,鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)占有(you)(you)的(de)比例(li)平均為64%。從(cong)我國(guo)汽車散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)生(sheng)產的(de)發(fa)展前景看,硬釬焊生(sheng)產的(de)鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)逐漸增多。硬釬焊銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)也(ye)在(zai)(zai)公共汽車、載貨(huo)汽車和其(qi)他(ta)工程設備(bei)上(shang)(shang)得到應用。
1、散熱器不應(ying)與任(ren)何酸(suan)、堿(jian)或其它腐蝕(shi)性性質(zhi)接觸。
2、建議(yi)使用軟水(shui),硬水(shui)需軟化處理后使用,避免造成散(san)熱器內部(bu)堵塞及水(shui)垢的產生。
3、在使(shi)用防(fang)凍液(ye),為了(le)避免散熱器(qi)的腐蝕(shi),請務必(bi)使(shi)用正規廠家生產且符合國家標(biao)準的長效防(fang)銹防(fang)凍液(ye)。
4、在(zai)安裝散(san)熱(re)器過程中,請不要損(sun)壞散(san)熱(re)帶(片)和碰傷散(san)熱(re)器,以(yi)保證散(san)熱(re)能力和密(mi)封。
5、散熱器內(nei)完全放(fang)水(shui)再(zai)注水(shui)時(shi),要先將(jiang)發動機缸(gang)體的放(fang)水(shui)開關(guan)扭開,有水(shui)流(liu)出(chu)時(shi),再(zai)關(guan)上,從(cong)而避免產生水(shui)泡。
6、在(zai)日常使用中應(ying)隨時檢查水(shui)(shui)(shui)位(wei),要停(ting)機降溫后加水(shui)(shui)(shui)。加水(shui)(shui)(shui)時,將(jiang)水(shui)(shui)(shui)箱(xiang)蓋慢慢打開,作業人員身體應(ying)盡量遠離加水(shui)(shui)(shui)口(kou),以防高壓蒸(zheng)汽由加水(shui)(shui)(shui)口(kou)噴出造成燙傷。
7、在(zai)冬季(ji)為防(fang)止結冰造成芯子破(po)裂現象,如長(chang)期停(ting)車或間接停(ting)車時(shi),應將水(shui)(shui)箱蓋和放水(shui)(shui)開關,將水(shui)(shui)全部放出。
8、備用的散熱器(qi)有(you)效環境應(ying)保持通風、干燥。
9、視實(shi)際(ji)情況用(yong)(yong)戶(hu)應在1~3個月間(jian)對(dui)散熱器進(jin)行完(wan)全清(qing)洗(xi)一次(ci)芯體。清(qing)洗(xi)時,用(yong)(yong)清(qing)水沿反進(jin)風向側(ce)沖(chong)洗(xi)。
10、水位計應每3個月清(qing)洗一次或視實際情況,各部件拆下用溫(wen)水加無(wu)腐蝕(shi)性洗滌劑清(qing)洗。
水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠,再拆下防撞梁,卸下冷凝器,最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙,靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水(自來水,礦泉水)。需要加注汽車發動機冷卻液(低溫時零度不結冰,高溫時100度不沸騰),冷卻液不會產生水垢,能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下:
1、將車輛停穩并熄火,待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑;
2、啟動發動機,直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘;
3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下,同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸,切不要將固定卡扣弄斷;
4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出,最后再更換新的發動機冷卻液。
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發動機艙固定那個蓋板的四個柱子上的橡膠墊
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