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油壓(ya)(ya)調(diao)(diao)節器(qi)是指(zhi)根據進氣(qi)歧管真空度(du)的(de)變化來調(diao)(diao)節進入噴油器(qi)的(de)燃油壓(ya)(ya)力(li)，使(shi)燃油壓(ya)(ya)力(li)與(yu)進氣(qi)歧管壓(ya)(ya)力(li)之差(cha)保(bao)持(chi)不(bu)變，讓噴油壓(ya)(ya)力(li)在不(bu)同的(de)節氣(qi)門開度(du)下保(bao)持(chi)定值的(de)裝置。
油(you)壓調節器的作用介紹如(ru)下(xia)：
1、調(diao)節(jie)供油(you)系(xi)統(tong)的燃油(you)壓力，使系(xi)統(tong)內的油(you)壓保持平(ping)衡。
2、緩沖燃油系(xi)統在供油時產生的壓力(li)波動(dong)，使發動(dong)機能夠正(zheng)常工作。
3、油(you)壓調節器是(shi)由彈簧、閥體和閥門等組成的(de)，一般安裝在燃油(you)分(fen)配管的(de)一端。
4、油(you)壓調節器是一(yi)個溢流(liu)閥，由膜片(pian)控制，并將(jiang)其分(fen)為上彈簧室和下燃油(you)室，通過膜片(pian)控制溢流(liu)閥的開度來保(bao)持上下兩室的壓力平衡。
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后排空調出風口，兩大四小
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大通G10空調出風口
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大通G50左后門內飾板 ，后葉子板內襯，左后側圍內飾板，后空調系統總成，副駕駛安全氣囊，安全座椅帶扣，安全帶
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發動機艙固定那個蓋板的四個柱子上的橡膠墊
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上汽大通MAXUS MIFA 9中央扶手箱
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