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油(you)底(di)殼(ke)(ke)是(shi)曲軸(zhou)箱(xiang)的(de)下(xia)半部(bu)(bu)，又稱為下(xia)曲軸(zhou)箱(xiang)。作用是(shi)封閉曲軸(zhou)箱(xiang)作為貯油(you)槽(cao)的(de)外殼(ke)(ke)，防止雜質進入(ru)，并(bing)收集和儲存(cun)由柴油(you)機各摩(mo)擦表(biao)面流(liu)回的(de)潤滑油(you)，散去部(bu)(bu)分(fen)熱量，防止潤滑油(you)氧(yang)化。
安裝(zhuang)油(you)(you)底(di)殼(ke)(ke)(ke)時(shi)要(yao)(yao)把密(mi)封填料和(he)墊片清除掉，油(you)(you)底(di)殼(ke)(ke)(ke)表面上如有任何(he)油(you)(you)或異物，將(jiang)不(bu)(bu)利于緊(jin)(jin)密(mi)粘(zhan)接并(bing)可能導致油(you)(you)底(di)殼(ke)(ke)(ke)漏油(you)(you)。安裝(zhuang)油(you)(you)底(di)殼(ke)(ke)(ke)螺栓要(yao)(yao)由兩邊到(dao)中間(jian)對角擰緊(jin)(jin)，擰緊(jin)(jin)力矩(ju)要(yao)(yao)按照維(wei)修手冊要(yao)(yao)求，不(bu)(bu)要(yao)(yao)過(guo)緊(jin)(jin)也(ye)不(bu)(bu)要(yao)(yao)過(guo)松(song)，安裝(zhuang)好油(you)(you)底(di)殼(ke)(ke)(ke)后(hou)要(yao)(yao)檢查油(you)(you)底(di)殼(ke)(ke)(ke)的密(mi)封情(qing)況。
拆卸油底殼時，先擰下放油螺塞，將油底殼中的機油放掉。油底殼螺栓要由兩邊到中間對角擰松拆卸，取下的油底殼因放在托架上，避免弄彎油底殼，油底殼的任何彎曲或對安裝面的任何損壞將導致油底殼漏油。安裝油底殼時要把老密封填料和墊片清除掉，油底殼表面上如有任何油或異物，將不利于緊密粘接并可能會導致油底殼漏油。安裝油底殼螺栓要由兩邊到中間對角擰緊，擰緊力矩要按照維修手冊要求，不要過緊也不要過松，安裝好油底殼后要檢查油底殼的密封情況。
油底殼是曲軸箱的下半部，又稱為下曲軸箱。它是作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼，防止雜質進入，并收集和儲存由柴油機各摩擦表面流回的潤滑油，散去部分熱量，防止潤滑油氧化。油底殼多由薄鋼板沖壓而成，形狀較為復雜的一般采用鑄鐵或鋁合金澆鑄成型。其內部裝有穩油擋板，以避免顛簸時造成的油面震蕩激濺，有利于潤滑油雜質的沉淀，側面裝有量油尺，用來檢查油量。此外，油底殼底部最低處還裝有放油螺塞。
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