節氣門總成的作(zuo)用如下:
1、汽(qi)車節氣門是用來控制空氣進(jin)入引(yin)擎(qing)的一道可控閥門,進(jin)入進(jin)氣管后和汽(qi)油混(hun)(hun)(hun)合(不同車,設計混(hun)(hun)(hun)合部位不同),成為(wei)可燃混(hun)(hun)(hun)合氣體,參與燃燒做(zuo)功。為(wei)車輛提供動力的步驟之一;
2、節(jie)氣(qi)門是(shi)當(dang)今電噴(pen)車發(fa)動(dong)機(ji)系統最重要的部件(jian),他的上部是(shi)空氣(qi)濾清器(qi),下部是(shi)發(fa)動(dong)機(ji)缸體,是(shi)汽(qi)車發(fa)動(dong)機(ji)的咽喉,控制車輛行進速度(du);
3、車(che)子加速(su)是否靈活,與節氣(qi)門(men)(men)的(de)清潔是很有(you)關(guan)系的(de)。車(che)主通過踩踏加速(su)閥門(men)(men)控制節氣(qi)門(men)(men)的(de)開度,達到就減速(su)的(de)目的(de)。
節氣門體安裝在發動機的進氣歧管處。節氣門體主要包括傳統拉線式和電子節氣門兩種。傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索(軟鋼絲)或者拉桿,一端連接油門踏板,另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器,來根據發動機所需能量,控制節氣門的開啟角度,從而調節進氣量的大小。
節氣(qi)(qi)門安(an)裝在歧管之前軟管之后,節氣(qi)(qi)門是(shi)控(kong)制(zhi)空氣(qi)(qi)進(jin)入發(fa)動(dong)機的一道可控(kong)閥門,氣(qi)(qi)體(ti)進(jin)入進(jin)氣(qi)(qi)管后會和汽油混(hun)合成可燃(ran)混(hun)合氣(qi)(qi),從(cong)而(er)燃(ran)燒做功。
節氣門壞了的(de)現象(xiang)是(shi):
1、發動機怠(dai)速不穩定,高怠(dai)速持續不降;
2、發動(dong)機(ji)啟動(dong)困難;
3、發動機動力(li)不足,加速性(xing)能差,運轉(zhuan)不穩定(ding);
4、汽車排氣管冒黑煙;
5、發動(dong)機故障燈亮。
清洗節氣門的方法是(shi):
1、關閉點火(huo)開關,拆(chai)掉電瓶(ping)負極;
2、依次拆(chai)掉(diao)油門線、進氣軟管、固定節氣門的螺絲;
3、用清(qing)洗劑(ji)對節氣門(men)清(qing)洗,清(qing)洗不到的地方(fang)用棉線進行擦拭。
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