狼群视频在线

五檔同步器簡介

五檔同步器。車同步器的作用是使接合套與待嚙合的齒圈迅速同步，縮短換擋時間。防止接合套與待嚙合的齒圈在同步前嚙合而產生接合齒之間的沖擊，使換擋較為順當，減少換擋齒輪噪聲。

更(geng)多資料如下(xia)：

1、同(tong)步(bu)(bu)器的組成：由同(tong)一步(bu)(bu)裝(zhuang)置（包括推(tui)動件(jian)、摩擦件(jian)）、鎖(suo)(suo)(suo)止裝(zhuang)置和接(jie)合裝(zhuang)置三部分組成。同(tong)步(bu)(bu)器有常壓式(shi)(shi)(shi)、慣(guan)性(xing)式(shi)(shi)(shi)、自增力式(shi)(shi)(shi)等多(duo)種(zhong)。目前所有的同(tong)步(bu)(bu)器幾乎都采用(yong)摩擦慣(guan)性(xing)式(shi)(shi)(shi)同(tong)步(bu)(bu)裝(zhuang)置，根據鎖(suo)(suo)(suo)止裝(zhuang)置的不同(tong)，又分為鎖(suo)(suo)(suo)環式(shi)(shi)(shi)慣(guan)性(xing)同(tong)步(bu)(bu)器和鎖(suo)(suo)(suo)銷式(shi)(shi)(shi)慣(guan)性(xing)同(tong)步(bu)(bu)器。

2、除了倒擋(dang)和(he)一檔外，其他(ta)檔位均配(pei)(pei)置同(tong)(tong)(tong)步(bu)器(qi)(qi)：目前，在大(da)多數轎車和(he)大(da)貨車上(shang)，除了倒擋(dang)和(he)一檔外，其他(ta)檔位均配(pei)(pei)置同(tong)(tong)(tong)步(bu)器(qi)(qi)，并(bing)且對同(tong)(tong)(tong)步(bu)器(qi)(qi)的要求(qiu)是(shi)(shi)轉(zhuan)矩容量大(da)，性能(neng)穩定(ding)(ding)，耐用，具(ju)備良好的經濟性。一般(ban)而言，大(da)多數汽車均配(pei)(pei)備慣(guan)性同(tong)(tong)(tong)步(bu)器(qi)(qi)。慣(guan)性式同(tong)(tong)(tong)步(bu)器(qi)(qi)能(neng)確(que)保同(tong)(tong)(tong)步(bu)嚙(nie)合換擋(dang)，性能(neng)穩定(ding)(ding)可靠(kao)。它(ta)可分為兩大(da)類(lei)：慣(guan)性鎖(suo)止式同(tong)(tong)(tong)步(bu)器(qi)(qi)和(he)慣(guan)性增(zeng)力(li)式同(tong)(tong)(tong)步(bu)器(qi)(qi)。使(shi)用最廣(guang)泛的是(shi)(shi)鎖(suo)環式，鎖(suo)銷式等慣(guan)性鎖(suo)止式同(tong)(tong)(tong)步(bu)器(qi)(qi)。

同步器的作用

手動(dong)變速(su)(su)箱的(de)(de)結構內部有一(yi)(yi)個(ge)非常重要(yao)(yao)的(de)(de)設備，那就是"同步(bu)器”。同步(bu)器的(de)(de)作用是很顯而易(yi)見的(de)(de)那就是換擋(dang)時候由于(yu)動(dong)力輸出端齒(chi)輪轉速(su)(su)要(yao)(yao)快于(yu)馬上要(yao)(yao)換入(ru)這個(ge)擋(dang)位(wei)的(de)(de)齒(chi)輪，如果沒有同步(bu)器，把個(ge)慢速(su)(su)旋(xuan)轉的(de)(de)齒(chi)輪強行塞入(ru)一(yi)(yi)個(ge)高速(su)(su)旋(xuan)轉的(de)(de)齒(chi)輪中，肯定會(hui)發生打齒(chi)的(de)(de)現象。
同步器(qi)的作用就是在(zai)(zai)換(huan)擋(dang)動作發生時(shi)，將(jiang)即將(jiang)換(huan)入擋(dang)位(wei)的齒輪轉(zhuan)速提升(sheng)至和(he)輸出端齒輪速度同步的狀態(tai)，這樣換(huan)擋(dang)時(shi)候(hou)就不會(hui)存在(zai)(zai)打齒現象了。
明白(bai)了(le)打齒的現象(xiang)發生，那為(wei)什么(me)很(hen)(hen)多車正(zheng)向行駛時候就(jiu)不存(cun)在(zai)打齒，而一掛入(ru)倒擋就(jiu)打齒，那是因為(wei)很(hen)(hen)多車型的倒擋是沒(mei)有(you)安裝倒擋同(tong)(tong)步器的，因為(wei)廠商的理念(nian)里，倒擋是需要完全(quan)停止(zhi)再掛入(ru)并且使用(yong)的機會相對小了(le)很(hen)(hen)多，所以出于(yu)簡化變(bian)速箱結(jie)構和節省成本的目的，很(hen)(hen)多中低(di)端手動變(bian)速箱的倒擋就(jiu)沒(mei)有(you)安裝倒擋同(tong)(tong)步器。
沒有(you)(you)(you)安(an)裝(zhuang)倒(dao)擋(dang)(dang)同(tong)步器(qi)的(de)手動(dong)(dong)變速箱就(jiu)會(hui)存(cun)在(zai)掛(gua)(gua)入倒(dao)擋(dang)(dang)打齒(chi)的(de)現(xian)象(xiang)。當然(ran)了，這(zhe)里也和(he)用戶使用習慣有(you)(you)(you)非(fei)常大的(de)關(guan)系，因為倒(dao)擋(dang)(dang)本身(shen)不含同(tong)步器(qi)，需要完全把車輛停止，讓動(dong)(dong)力輸出端速度降低到和(he)倒(dao)擋(dang)(dang)齒(chi)輪(lun)(這(zhe)時候倒(dao)擋(dang)(dang)齒(chi)輪(lun)是(shi)靜止的(de))之間的(de)轉速差(cha)變小(xiao)，這(zhe)樣才(cai)能保證掛(gua)(gua)如倒(dao)擋(dang)(dang)比(bi)較平順且沒有(you)(you)(you)打齒(chi)。很多用戶車末停穩就(jiu)著(zhu)急立刻掛(gua)(gua)入倒(dao)擋(dang)(dang)，自(zi)然(ran)會(hui)讓沒有(you)(you)(you)同(tong)步器(qi)的(de)倒(dao)擋(dang)(dang)很受(shou)傷，打齒(chi)就(jiu)會(hui)發生(sheng)。

大通新能源純電動EUNIQ7簡介

EUNIQ 7基于上汽大通MAXUS G20打造而(er)來，定位是一款新能源MPV新(xin)車，所(suo)以(yi)你(ni)在(zai)它身上能夠找到大量G20的(de)設計元素。