轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)總成即轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi),又名轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)、方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji),它(ta)是(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系中(zhong)最(zui)重要的(de)部(bu)件。它(ta)的(de)作用(yong)是(shi)(shi):增大(da)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤傳(chuan)到(dao)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)動(dong)機(ji)構(gou)的(de)力(li)(li)和改變力(li)(li)的(de)傳(chuan)遞(di)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)的(de)操(cao)縱是(shi)(shi)全液壓(ya)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi),也就(jiu)是(shi)(shi)說在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪(lun)(lun)之間沒有(you)機(ji)械連接(jie),在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)與轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油缸(gang)之間是(shi)(shi)液壓(ya)管(guan)或軟管(guan)鏈接(jie)。當(dang)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤,轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)根據方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)比例輸送相對的(de)油量,該(gai)油量直接(jie)流到(dao)操(cao)縱缸(gang)相應一側,同時另一側的(de)油量回到(dao)油箱(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)按(an)結構(gou)形(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)可分為(wei):有(you)齒(chi)輪(lun)(lun)齒(chi)條式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、蝸(gua)桿(gan)曲柄指銷式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、循環(huan)球(qiu)-齒(chi)條齒(chi)扇式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、循環(huan)球(qiu)曲柄指銷式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、蝸(gua)桿(gan)滾(gun)輪(lun)(lun)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)等(deng)。按(an)照(zhao)助(zhu)力(li)(li)形(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)又可以(yi)分:為(wei)機(ji)械式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(無助(zhu)力(li)(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi),和動(dong)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(有(you)助(zhu)力(li)(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)兩種,其中(zhong)動(dong)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)又可以(yi)分為(wei)氣(qi)壓(ya)動(dong)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、液壓(ya)動(dong)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、電動(dong)助(zhu)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、電液助(zhu)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)等(deng)種類。
第一步:我們拿到(dao)方向機(ji)以后居(ju)中方向機(ji),怎么居(ju)中呢(ni),把(ba)方向機(ji)轉到(dao)任何(he)一側的(de)(de)盡頭,就(jiu)是打(da)死方向機(ji),做好一個幾(ji)號,一圈圈的(de)(de)打(da)到(dao)另外(wai)一側,數下有(you)幾(ji)圈,如果是3圈,左右2變就(jiu)是哥1.5圈,這樣就(jiu)很好居(ju)中了
第二步:把(ba)方向機(ji)固(gu)定到(dao)車的底盤安裝(zhuang)位并(bing)固(gu)定好(hao)(hao)螺(luo)(luo)絲(si)(si),根據左(zuo)右2邊的制動(dong)轂(就是安裝(zhuang)輪胎的那個東(dong)西),調整好(hao)(hao)方向機(ji)外(wai)球頭的大(da)致位置,內球頭擰進到(dao)外(wai)球頭深度(du)到(dao)正(zheng)常位置左(zuo)右,并(bing)保(bao)持(chi)2邊的螺(luo)(luo)絲(si)(si)牙深度(du)保(bao)持(chi)一(yi)致,并(bing)固(gu)定到(dao)剎車盤下面的下球頭上鎖緊螺(luo)(luo)絲(si)(si)。
第三步:安裝(zhuang)好2側輪(lun)(lun)胎,用卷(juan)尺,測(ce)量好2個前(qian)(qian)輪(lun)(lun)前(qian)(qian)面部位(wei)和后面的2側輪(lun)(lun)胎的距離(li)保持(chi)一致,(看下面的圖片)
第四(si)步:確定好方向盤居中的位置,套上(shang)十字節,鎖緊螺絲。
第(di)五步:在路上(shang)跑一(yi)圈,確定下十(shi)字節(jie)的位(wei)置(zhi),如果有偏差,在做簡單調(diao)整(zheng)(zheng),直到基本居(ju)中為(wei)止,如果你是(shi)車主(zhu),看到這(zhe)里(li),一(yi)定叫修理廠調(diao)整(zheng)(zheng)到位(wei),修理工嫌麻煩,你不(bu)能(neng)嫌麻煩,因為(wei)最后一(yi)步四輪定位(wei)只能(neng)做簡單的前(qian)速的調(diao)整(zheng)(zheng)。
第六步,找個專業店子,四輪定位。
EUNIQ 7基于上汽大通MAXUS G20打造而來,定位是一款(kuan)新能源MPV新車,所以你在它身(shen)上能夠(gou)找(zhao)到大量G20的(de)設計(ji)元素。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
后排空調出風口,兩大四小
135****4444 on 2024/5/27 18:43:00上汽大(da)通
駕駛側儀表板空調出風口
155****2345 on 2024/4/24 12:52:02上海市青浦區徐涇鎮華徐公路888號途虎養車(che)
上汽大通
大通G10空調出風口
155****2345 on 2024/4/23 23:21:06上海市青浦區徐涇鎮華徐公路888號途虎養(yang)車
上汽大通(tong)
大通G50左后門內飾板 ,后葉子板內襯,左后側圍內飾板,后空調系統總成,副駕駛安全氣囊,安全座椅帶扣,安全帶
187****7729 on 2024/4/6 12:43:06上海(hai)市浦東新區濱江大樓2號(hao)樓
上汽大通
發動機艙固定那個蓋板的四個柱子上的橡膠墊
152****7269 on 2024/1/26 15:40:42上海金山
上(shang)汽大通
上汽大通MAXUS MIFA 9中央扶手箱
195****4596 on 2024/1/1 18:38:03上汽大(da)通(tong)
EV30引擎蓋多少錢
137****6760 on 2023/12/15 17:04:26上汽大通
三元催化器
135****0960 on 2023/11/8 6:26:07上汽大通(tong)
大通V90三元催化器
139****7822 on 2023/10/18 19:00:58上(shang)汽大(da)通
SHR3 54 85.9 17 F
136****4575 on 2023/10/3 22:59:35上汽大通