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液力(li)變(bian)矩器(qi)：液力(li)變(bian)矩器(qi)的工作(zuo)原理是：泵(beng)輪(lun)由發動(dong)(dong)機驅動(dong)(dong)旋(xuan)轉，推動(dong)(dong)液體隨泵(beng)輪(lun)一(yi)起繞(rao)其(qi)軸線旋(xuan)轉，使(shi)其(qi)獲得一(yi)定的速度(du)和(he)壓力(li)。液力(li)變(bian)矩器(qi)由泵(beng)輪(lun)、渦輪(lun)和(he)導輪(lun)組成，其(qi)安裝在發動(dong)(dong)機和(he)變(bian)速器(qi)之(zhi)間，以液壓油為工作(zuo)介(jie)質，起到傳遞(di)轉矩、變(bian)矩、變(bian)速及離合的作(zuo)用。
液(ye)力變(bian)矩器的特點是(shi)：
1、根據機器(qi)的行駛阻力或作業阻力，變(bian)矩(ju)器(qi)可在一定范(fan)圍內(nei)自(zi)動地、無級地變(bian)速和(he)變(bian)矩(ju)；
2、延長了機器的使用壽(shou)命(ming)；
3、提高了機器的通過性(xing)能和(he)舒適性(xing)。
液力變矩器的作用：
1、傳(chuan)遞轉矩：發動(dong)機的轉矩通過(guo)液力變(bian)矩器的主動(dong)元(yuan)件，再通過(guo)ATF傳(chuan)給(gei)液力變(bian)矩器的從(cong)動(dong)元(yuan)件，最后傳(chuan)給(gei)變(bian)速(su)器；
2、無(wu)級(ji)變速：液力變矩(ju)器可以(yi)在(zai)一定(ding)范(fan)圍(wei)內實現轉(zhuan)速和轉(zhuan)矩(ju)的無(wu)級(ji)變化；
3、自動(dong)離(li)合(he)：液(ye)(ye)力(li)(li)變矩器(qi)(qi)由(you)于(yu)采(cai)用(yong)ATF傳遞(di)動(dong)力(li)(li)，當踩下(xia)制動(dong)踏(ta)板時(shi)，發動(dong)機也不會熄(xi)火，此時(shi)相(xiang)當于(yu)離(li)合(he)器(qi)(qi)分離(li)。液(ye)(ye)力(li)(li)變矩器(qi)(qi)是液(ye)(ye)力(li)(li)傳動(dong)部件的(de)一種，由(you)泵(beng)輪(lun)(lun)、渦輪(lun)(lun)和導向輪(lun)(lun)組成。泵(beng)輪(lun)(lun)同(tong)主(zhu)動(dong)軸相(xiang)連，能(neng)(neng)把主(zhu)動(dong)軸輸入的(de)機械能(neng)(neng)依靠離(li)心力(li)(li)的(de)作用(yong)轉換成液(ye)(ye)體(ti)的(de)動(dong)能(neng)(neng)和壓(ya)頭，供渦輪(lun)(lun)做(zuo)功之用(yong)。渦輪(lun)(lun)和從動(dong)軸相(xiang)連，能(neng)(neng)把液(ye)(ye)體(ti)的(de)動(dong)能(neng)(neng)和壓(ya)頭所含的(de)能(neng)(neng)量由(you)從動(dong)軸輸出。
日前,2021款上汽大通MAXUS EV90正式上市(shi),新車(che)此次(ci)共推出7款車(che)型,其中包括廂式運(yun)輸車(che)以及非運(yun)營客車(che)版車(che)型
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上汽大通MAXUS MIFA 9左右前門拉線
180****9969 on 2024/6/4 9:36:12廣州
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135****4444 on 2024/5/27 18:43:00上汽大通
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大通G50左后門內飾板 ，后葉子板內襯，左后側圍內飾板，后空調系統總成，副駕駛安全氣囊，安全座椅帶扣，安全帶
187****7729 on 2024/4/6 12:43:06上海市浦東新區(qu)濱江大(da)樓2號樓
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發動機艙固定那個蓋板的四個柱子上的橡膠墊
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