后橋,就(jiu)是指車輛動(dong)力傳(chuan)遞的后驅動(dong)軸組(zu)成(cheng)部分。它由兩個半橋組(zu)成(cheng),可(ke)實施半橋差速(su)運動(dong)。同(tong)時,它也是用來支(zhi)撐車輪(lun)和連接后車輪(lun)的裝置。
驅動橋殼的(de)作用(yong)是支(zhi)承并保護主減速器、差速器和(he)半(ban)軸等。同時,它又(you)是行駛系(xi)的(de)主要組成部分,它還(huan)具有(you)以(yi)下作用(yong)。
1、與前橋一起承受汽車的質量。
2、使左右驅動車(che)輪的軸向相對位置固(gu)定(ding)。
3、汽車(che)行駛時,承受驅動(dong)輪傳來的各向反力、彎(wan)矩和制動(dong)時的力矩,并通過懸架(jia)傳給(gei)車(che)架(jia)。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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