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前葉子板簡介

前(qian)輪(lun)葉(xie)子(zi)(zi)板作用是(shi)可以保(bao)證前(qian)輪(lun)有(you)(you)足夠大的(de)空間，而后葉(xie)子(zi)(zi)板沒(mei)有(you)(you)車輪(lun)轉(zhuan)動碰擦的(de)問(wen)題，所(suo)以主(zhu)要是(shi)呈弧形(xing)為主(zhu)。相(xiang)比來說，前(qian)葉(xie)子(zi)(zi)板容易在行駛(shi)的(de)時(shi)候受到(dao)損傷，為了(le)防止車輪(lun)卷起的(de)沙石(shi)或者泥漿濺到(dao)車廂(xiang)的(de)底部，所(suo)以葉(xie)子(zi)(zi)板多以塑料(liao)的(de)材料(liao)制(zhi)成(cheng)，使其更具有(you)(you)緩沖性(xing)。

葉子(zi)板是(shi)輪胎正上(shang)方半圓的(de)位置，葉子(zi)板也稱(cheng)翼(yi)子(zi)板，按(an)照(zhao)安裝位置又分(fen)為前葉子(zi)板和后葉子(zi)板，是(shi)指機動車和非(fei)機動車上(shang)的(de)一種覆蓋(gai)件。

葉子板包括：前(qian)葉子板、前(qian)葉子板內襯、前(qian)葉子板燈(deng)(deng)、后葉子板燈(deng)(deng)、散(san)熱器框架。

葉子板的作(zuo)用：

1、借助(zhu)于流(liu)體力學，減小風阻系數(shu)，讓車(che)駕駛更(geng)加平(ping)穩；

2、在汽車(che)駕駛流(liu)程中，避免被車(che)輪卷(juan)起的(de)砂石、泥聚濺到車(che)廂的(de)底部(bu)。葉子(zi)板(ban)被配置在車(che)輛(liang)的(de)車(che)輪上方(fang)，作為車(che)輛(liang)側面側的(de)外板(ban)，并由樹(shu)脂成形，翼子(zi)板(ban)由外板(ban)部(bu)和加(jia)強部(bu)用(yong)樹(shu)脂形成為一體。

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前葉子板更換教程：

前葉子板(ban)更換教(jiao)程：

1、首先用千斤頂對準汽(qi)車底部的支撐點然后將汽(qi)車底盤升起并且(qie)還(huan)需要把輪(lun)胎卸除下(xia)來；

2、隨之拆(chai)除固定葉子板內襯的螺絲和(he)卡扣取下已破損的葉子板即可。當然我們(men)還要將葉子板下面(mian)的泥沙(sha)清(qing)洗干(gan)凈；

3、最后按照(zhao)拆卸葉(xie)子板的相反步驟來安裝新的葉(xie)子板就大功告成了；

4、其次我(wo)們還要找出(chu)葉(xie)子板(ban)內襯(chen)破了(le)的(de)原因(yin)否則更換之后(hou)也(ye)就(jiu)\"治標不治本\"的(de)情況罷了(le)。然(ran)而最(zui)大可能就(jiu)是(shi)因(yin)為下(xia)限(xian)(xian)位尺寸（保證(zheng)輪(lun)胎轉動(dong)及跳動(dong)時(shi)的(de)最(zui)大極(ji)限(xian)(xian)空(kong)間(jian)）太小了(le)導(dao)致汽車(che)行(xing)駛顛簸路段的(de)時(shi)候輪(lun)胎很(hen)容易頂到葉(xie)子板(ban)內襯(chen)長(chang)時(shi)間(jian)下(xia)去出(chu)現開裂也(ye)不以為然(ran)。這時(shi)我(wo)們只要加大下(xia)臂限(xian)(xian)位即可從而避免輪(lun)胎和(he)葉(xie)子板(ban)內襯(chen)發生\"硬碰硬\"的(de)情況。

大通EG10純電動簡介

2017年10月10日，上汽大通EG10純電動MPV車型正式上市，該款車搭載容量為54kWh的電池組。 2017年10月10日，上汽大通EG10純電動MPV車型正式上市，官方指導價為30.98-40.68萬元。新車將搭載容量為54kWh的電池組。