凸(tu)輪軸位(wei)置(zhi)傳(chuan)感器的(de)作用是采集配氣凸(tu)輪軸的(de)位(wei)置(zhi)信號(hao),并(bing)輸(shu)入(ru)ECU,以便ECU識別氣缸1壓(ya)縮上止(zhi)點(dian),從(cong)而進行順序(xu)噴油控制(zhi)、點(dian)火時(shi)(shi)刻控制(zhi)和爆燃(ran)控制(zhi)。此外(wai),凸(tu)輪軸位(wei)置(zhi)信號(hao)還用于發動(dong)機起(qi)動(dong)時(shi)(shi)識別出第(di)一次點(dian)火時(shi)(shi)刻。
當凸輪(lun)軸位置傳感器失效(如拔掉凸輪(lun)軸位置傳感器的線束插頭)時,柴油機能(neng)(neng)否(fou)起(qi)(qi)動成功,不能(neng)(neng)一(yi)概而定,應視具體(ti)機型而考(kao)慮。即使采用(yong)了同(tong)一(yi)個電控系統(tong),也是有(you)的車型可以起(qi)(qi)動,有(you)的車型則不能(neng)(neng),這主要(yao)取決(jue)于系統(tong)的控制策略。
凸輪軸位置傳感器安裝流程
1 清潔凸輪軸位置傳感器 (CMP) 和結合面
2 固定輪軸位置傳感器(CMP) ,裝上螺栓并擰緊至10N-m。
3連接輪軸位置傳感器(CMP) 連接器并固定在支架上
4連上蓄電池的接地端。
2017年10月10日,上汽大通EG10純電動MPV車型正式上市,該款車搭載容量為54kWh的電池組。 2017年10月10日,上汽大通EG10純電動MPV車型正式上市,官方指導價為30.98-40.68萬元。新車將搭載容量為54kWh的電池組。
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