轉(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)是轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系統(tong)連(lian)接方向(xiang)(xiang)盤和轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器的(de)元件(jian)。通過轉(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu),駕駛員把扭(niu)矩傳遞給轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器,帶動轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器實現轉(zhuan)向(xiang)(xiang)。常見的(de)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)有液壓(ya)助力(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu),電(dian)控液壓(ya)助力(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)和電(dian)動助力(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu),不同(tong)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)的(de)系統(tong)不同(tong)。
1、轉向柱(zhu)的(de)拆(chai)卸(xie):
(1) 從蓄電池上拆下搭鐵線。
(2) 拆卸方向盤。
(3) 從方(fang)向(xiang)盤下(xia)面的轉向(xiang)柱(zhu)(zhu)裝(zhuang)飾罩底部孔中(zhong),用旋具松開(kai)(kai)轉向(xiang)柱(zhu)(zhu)套管箍(gu)帶,并卸掉上(shang)下(xia)裝(zhuang)飾罩之間的連接釘,取下(xia)組合開(kai)(kai)關。
(4)拆下的儀表盤(pan)下。
(5)拆掉儀表盤下框托板,使轉向柱套管支架露出。
(6)拆除(chu)全部轉(zhuan)向(xiang)柱(zhu)套管連接(jie)件,拔下電線束插(cha)頭(tou),若(ruo)裝(zhuang)有轉(zhuan)向(xiang)柱(zhu)鎖,則應擰(ning)下其(qi)緊固螺栓,從轉(zhuan)向(xiang)柱(zhu)套管里拔出(chu)。
(7)從(cong)轉(zhuan)向(xiang)軸下端拆掉夾箍,向(xiang)上(shang)拔起下轉(zhuan)向(xiang)軸,使上(shang)下軸脫開。
(8)用小風砂(sha)(sha)輪(lun)將露在(zai)轉向套(tao)管外(wai)面卡在(zai)上轉向軸(zhou)上的(de)鎖(suo)止墊(dian)圈(quan)磨一缺口,并用旋具撬起取下(注意遮擋儀表盤和擋風玻璃,避免受磨砂(sha)(sha)傷害)。
(9) 取出彈,向上提起套管(guan)并取下套管(guan)及(ji)上轉向軸(zhou),并將轉向軸(zhou)從套管(guan)里(li)拔出。
2、轉向柱的安裝:轉向柱的安裝過程與拆卸過程基本相反,但須注意應換轉向柱套管里的軸承及其他有損壞的機件。上汽(qi)(qi)大(da)通MAXUS EV80是上汽(qi)(qi)旗下的一款電動車,采用了電池(chi)供電,滿(man)足日常需(xu)求。
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