1、轎(jiao)車(che)的后圍(wei)板(ban)就是后備(bei)箱的后擋板(ban)。后圍(wei)板(ban)是好幾塊組(zu)合起(qi)來的,不是一個整體的。
2、車(che)(che)輛(liang)貶值損(sun)失(shi)是指車(che)(che)輛(liang)發生交通事故受損(sun),經修復后使(shi)用性(xing)能雖已恢(hui)復,但車(che)(che)輛(liang)的使(shi)用壽命、安全性(xing)能、操控(kong)性(xing)能等也很難恢(hui)復到以前狀態(tai),實際價(jia)值必然降低(di)而形(xing)成的損(sun)失(shi),即因事故導致(zhi)車(che)(che)輛(liang)價(jia)值降低(di)而形(xing)成的損(sun)失(shi)。
3、確(que)定(ding)事(shi)(shi)故(gu)(gu)車(che)(che)輛(liang)貶值(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)損(sun)失之前應首先(xian)確(que)定(ding)該車(che)(che)輛(liang)事(shi)(shi)故(gu)(gu)前的(de)(de)(de)價值(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)。因為(wei)車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)貶值(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)損(sun)失是相對與該車(che)(che)輛(liang)事(shi)(shi)故(gu)(gu)前的(de)(de)(de)評(ping)(ping)估價值(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)而言的(de)(de)(de)。車(che)(che)輛(liang)事(shi)(shi)故(gu)(gu)前的(de)(de)(de)評(ping)(ping)估價值(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)比較好(hao)確(que)定(ding)。先(xian)確(que)定(ding)好(hao)事(shi)(shi)故(gu)(gu)前車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)價值(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)后,根據每輛(liang)事(shi)(shi)故(gu)(gu)車(che)(che)的(de)(de)(de)碰(peng)撞部位及程度(du),結合市場對于(yu)此種(zhong)事(shi)(shi)故(gu)(gu)車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)交易價格及綜合有經驗的(de)(de)(de)評(ping)(ping)估師的(de)(de)(de)從(cong)業經驗,確(que)定(ding)出事(shi)(shi)故(gu)(gu)之后的(de)(de)(de)車(che)(che)輛(liang)價值(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)。二(er)手車(che)(che)鑒定(ding)評(ping)(ping)估機構要遵循“客觀、獨立(li)、公正、科(ke)學”的(de)(de)(de)原則,維護(hu)事(shi)(shi)故(gu)(gu)雙方的(de)(de)(de)合法(fa)權(quan)益。
汽車后圍板在汽車后備箱的下方位置,安裝在后備箱下面一圈的位置。
一般情況下,汽車的后圍板和車架并不是一體的,屬于焊上去的情況。后圍板如果是經過了切割更換,那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打,臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復,就不算事故車。
其實更換后圍板并不簡單,要一個一個焊點去鉆,光鉆開后圍板的焊點就要半天的功夫,并且焊好還要涂膠什么的非常麻煩。換后圍板的時間都夠搞幾單其他的小事故了。
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