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變速箱(xiang)(xiang)(xiang)齒輪的(de)撥叉在變速箱(xiang)(xiang)(xiang)內部,需要(yao)開變速箱(xiang)(xiang)(xiang)才能檢查更換,一般自己不(bu)具備可操作性,要(yao)知道修理工也(ye)不(bu)是人(ren)人(ren)都能開變速箱(xiang)(xiang)(xiang)的(de)。
撥(bo)叉是汽(qi)車(che)變速(su)箱上的部件，與變速(su)手(shou)柄(bing)相連，位于(yu)手(shou)柄(bing)下端，撥(bo)動(dong)中(zhong)間(jian)變速(su)輪，使(shi)輸入/輸出(chu)轉速(su)比改變。撥(bo)叉主要用于(yu)離合器換(huan)檔(dang)。
離合器拔叉作用是：
當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距)，對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距，保證安全。
離(li)合器的(de)工作(zuo)原理是(shi)：使發動機發出的(de)轉(zhuan)矩，通(tong)過飛輪及壓盤(pan)與從動盤(pan)接觸(chu)面的(de)摩擦作(zuo)用傳(chuan)給從動盤(pan)。
離(li)合器(qi)的作用(yong)是(shi)：
1、使汽車的驅動力逐漸增(zeng)大，讓汽車平穩起步(bu)；
2、使發動(dong)機和變(bian)速箱暫時分離(li)后(hou)進行換擋；
3、防止傳動系統過載(zai)；
4、降(jiang)低發動(dong)機帶來(lai)的扭震沖擊(ji)，延長變速(su)齒輪壽命。
離(li)合(he)(he)器的組(zu)成是(shi)：1、飛(fei)輪；2、壓盤；3、離(li)合(he)(he)器片；4、分離(li)軸承；5、分離(li)撥叉；6、離(li)合(he)(he)接線；7、離(li)合(he)(he)踏板。
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后排空調出風口，兩大四小
135****4444 on 2024/5/27 18:43:00上汽大(da)通
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發動機艙固定那個蓋板的四個柱子上的橡膠墊
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