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散熱器水箱框架簡介

散熱(re)器(qi)屬于(yu)汽車冷卻系統(tong)，發動機水(shui)冷系統(tong)中(zhong)的散熱(re)器(qi)由進水(shui)室(shi)、出水(shui)室(shi)、主片及散熱(re)器(qi)芯等(deng)三部分構成。

散熱(re)器冷(leng)卻已經到達高溫的冷(leng)卻液。當散熱(re)器的管子和散熱(re)片暴露在冷(leng)卻風扇產(chan)生(sheng)的氣流(liu)及車輛運動產(chan)生(sheng)的氣流(liu)中(zhong)時，散熱(re)器中(zhong)的冷(leng)卻液變(bian)冷(leng)

汽車(che)散(san)熱器(qi)主要有兩種：鋁質和銅制，前(qian)者用(yong)(yong)于一般乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)，后(hou)者用(yong)(yong)于大型(xing)商用(yong)(yong)車(che)。
汽(qi)車散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)材料(liao)與(yu)制(zhi)造技術(shu)發(fa)展很快。鋁(lv)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)以(yi)其在(zai)材料(liao)輕(qing)量化上的(de)(de)明顯(xian)優勢，在(zai)轎車與(yu)輕(qing)型車領域逐步取(qu)代銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)的(de)(de)同時(shi)，銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)制(zhi)造技術(shu)和工(gong)藝(yi)有(you)(you)了長足的(de)(de)發(fa)展，銅(tong)(tong)硬(ying)(ying)釬(han)焊(han)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)在(zai)客車、工(gong)程(cheng)機(ji)械、重型卡車等發(fa)動機(ji)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)方面優勢明顯(xian)。國(guo)外轎車配套的(de)(de)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)多為(wei)鋁(lv)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)，主要是(shi)從(cong)保護環境的(de)(de)角(jiao)度來考(kao)慮(lv)（尤其是(shi)歐美國(guo)家）。在(zai)歐洲(zhou)新型的(de)(de)轎車中，鋁(lv)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)占有(you)(you)的(de)(de)比例平均(jun)為(wei)64%。從(cong)我國(guo)汽(qi)車散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)生產(chan)的(de)(de)發(fa)展前景看，硬(ying)(ying)釬(han)焊(han)生產(chan)的(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)逐漸(jian)增多。硬(ying)(ying)釬(han)焊(han)銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)也在(zai)公(gong)共汽(qi)車、載貨汽(qi)車和其他工(gong)程(cheng)設備上得到(dao)應用。
1、散(san)熱器不(bu)應與任(ren)何(he)酸、堿或其它腐(fu)蝕性(xing)性(xing)質(zhi)接觸。
2、建議使用(yong)軟(ruan)水，硬水需軟(ruan)化處理后(hou)使用(yong)，避免造(zao)成(cheng)散(san)熱器內部堵塞(sai)及(ji)水垢的產生。
3、在使(shi)用(yong)防凍(dong)液，為了避免散熱器的(de)(de)腐蝕，請(qing)務(wu)必(bi)使(shi)用(yong)正規(gui)廠家(jia)生產且符合(he)國家(jia)標(biao)準的(de)(de)長效防銹防凍(dong)液。
4、在安裝散熱(re)器過程中，請不要損壞散熱(re)帶（片(pian)）和碰傷散熱(re)器，以保證(zheng)散熱(re)能力和密封。
5、散熱器內完全放水再注水時，要先將發動機缸體的(de)放水開關(guan)扭開，有水流出(chu)時，再關(guan)上(shang)，從而避免產生(sheng)水泡。
6、在日(ri)常使用中(zhong)應(ying)隨(sui)時檢查(cha)水(shui)位(wei)，要停機(ji)降溫后加水(shui)。加水(shui)時，將(jiang)水(shui)箱蓋慢慢打開，作業人員身體應(ying)盡量遠離加水(shui)口，以防(fang)高壓蒸(zheng)汽由加水(shui)口噴出造成(cheng)燙傷。
7、在冬(dong)季為防(fang)止結冰(bing)造成芯(xin)子破(po)裂現象，如(ru)長期停(ting)(ting)車(che)或間接停(ting)(ting)車(che)時，應將(jiang)水(shui)箱蓋(gai)和放(fang)水(shui)開關(guan)，將(jiang)水(shui)全部放(fang)出(chu)。
8、備用的(de)散熱(re)器有效環(huan)境應保持通風、干燥(zao)。
9、視實際情況用戶應在1～3個月間對散熱器進行(xing)完全清洗一次(ci)芯體。清洗時，用清水沿反進風向側沖洗。
10、水(shui)位計應每3個月清(qing)洗(xi)一次(ci)或視實際情況，各部(bu)件(jian)拆下用(yong)溫水(shui)加(jia)無(wu)腐(fu)蝕性洗(xi)滌(di)劑清(qing)洗(xi)。

散熱器水箱框架安裝

水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠，再拆下防撞梁，卸下冷凝器，最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙，靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水（自來水，礦泉水）。需要加注汽車發動機冷卻液（低溫時零度不結冰，高溫時100度不沸騰），冷卻液不會產生水垢，能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下：

1、將車輛停穩并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑；

2、啟動發動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘；

3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷；

4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發動機冷卻液。

大通FCV80簡介

上(shang)汽(qi)大通MAXUS FCV80是上(shang)汽(qi)新(xin)一(yi)代(dai)氫燃料電池系(xi)統(tong)為動(dong)力源(yuan)而(er)開發的(de)可插電式雙(shuang)動(dong)力源(yuan)燃料電池汽(qi)車(che)，FCV80搭載國(guo)內領先的(de)新(xin)一(yi)代(dai)電堆系(xi)統(tong)、一(yi)體(ti)化高功率密度燃料電池動(dong)力總(zong)成(cheng)集成(cheng)、國(guo)際水(shui)平(ping)的(de)35MPa供氫系(xi)統(tong)及高效的(de)制(zhi)動(dong)能量回(hui)收系(xi)統(tong)。