狼群视频在线

凸輪軸瓦簡介

凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)的(de)(de)作(zuo)用(yong)是(shi)用(yong)于連桿或(huo)者曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)在(zai)高速運轉(zhuan)的(de)(de)時候起(qi)到摩擦(ca)保護作(zuo)用(yong)，在(zai)發(fa)動(dong)機使用(yong)過程中，時有燒瓦(wa)抱軸(zhou)(zhou)(zhou)事故發(fa)生(sheng)，多是(shi)由于軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)裝配不當造成(cheng)的(de)(de)。軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)抱軸(zhou)(zhou)(zhou)燒損主要是(shi)由于軸(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)與(yu)(yu)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)之間(jian)的(de)(de)潤(run)滑油膜破裂(lie)，導致軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)與(yu)(yu)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)產生(sheng)摩擦(ca)。

凸輪軸軸瓦的作用

軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)是(shi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承的(de)(de)一(yi)種(zhong)。軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承分為滑(hua)動軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承和(he)(he)滾動軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承，滑(hua)動軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承就(jiu)是(shi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)，滾動軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承就(jiu)是(shi)有(you)滾珠的(de)(de)那種(zhong)。軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)又(you)分兩(liang)種(zhong)，一(yi)種(zhong)是(shi)分為兩(liang)半的(de)(de)瓦(wa)(wa)，就(jiu)叫軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)。另(ling)一(yi)種(zhong)是(shi)統(tong)一(yi)的(de)(de)，叫軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)套。軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)用(yong)巴(ba)氏合(he)金制成，具有(you)含油(you)(you)和(he)(he)耐磨功能。轉(zhuan)(zhuan)速較(jiao)低(di)，載(zai)(zai)荷較(jiao)大，多數用(yong)滑(hua)動軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承即軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)；轉(zhuan)(zhuan)速較(jiao)高，載(zai)(zai)荷較(jiao)小，多數用(yong)滾動軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承。例如火車輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)運轉(zhuan)(zhuan)都是(shi)用(yong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)相配。只(zhi)要(yao)(yao)有(you)轉(zhuan)(zhuan)動的(de)(de)地方就(jiu)會(hui)有(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承，就(jiu)會(hui)有(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承的(de)(de)潤滑(hua)。發動機上(shang)最重(zhong)要(yao)(yao)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)是(shi)在(zai)曲軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)。曲軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)，有(you)支(zhi)撐曲軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)運轉(zhuan)(zhuan)的(de)(de)曲軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)，和(he)(he)連(lian)接連(lian)桿的(de)(de)連(lian)桿軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)徑(jing)。這些(xie)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)上(shang)都配有(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)。運轉(zhuan)(zhuan)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，和(he)(he)固(gu)定的(de)(de)瓦(wa)(wa)，相互摩擦(ca)，必須供(gong)給足夠的(de)(de)潤滑(hua)油(you)(you)。令(ling)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)與(yu)瓦(wa)(wa)分開，摩擦(ca)的(de)(de)只(zhi)是(shi)兩(liang)者之(zhi)間的(de)(de)油(you)(you)膜。在(zai)連(lian)桿小頭(tou)與(yu)活塞銷之(zhi)間，在(zai)配氣凸輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)，在(zai)搖臂軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)..都有(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)。

大通FCV80簡介

上汽大(da)通MAXUS FCV80是上汽新一代氫(qing)燃料(liao)電(dian)(dian)池(chi)系(xi)統(tong)為動(dong)力(li)源而開(kai)發的(de)可插電(dian)(dian)式(shi)雙(shuang)動(dong)力(li)源燃料(liao)電(dian)(dian)池(chi)汽車，FCV80搭(da)載(zai)國內領先的(de)新一代電(dian)(dian)堆系(xi)統(tong)、一體化(hua)高(gao)功率密(mi)度燃料(liao)電(dian)(dian)池(chi)動(dong)力(li)總成(cheng)(cheng)集成(cheng)(cheng)、國際水平的(de)35MPa供氫(qing)系(xi)統(tong)及高(gao)效的(de)制動(dong)能(neng)量回收(shou)系(xi)統(tong)。