座椅加熱開關座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)的(de)(de)(de)加(jia)(jia)(jia)(jia)熱(re)(re)(re)可以(yi)改(gai)善冬季(ji)座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)長時(shi)間打開時(shi)因太冷而(er)產生的(de)(de)(de)不(bu)(bu)適感。 加(jia)(jia)(jia)(jia)熱(re)(re)(re)座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)是通(tong)過(guo)座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)內的(de)(de)(de)電熱(re)(re)(re)絲加(jia)(jia)(jia)(jia)熱(re)(re)(re)座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)內部,通(tong)過(guo)熱(re)(re)(re)傳遞(di)(di)將熱(re)(re)(re)量傳遞(di)(di)給乘員。真皮座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)大部分座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)都是加(jia)(jia)(jia)(jia)熱(re)(re)(re)的(de)(de)(de),因為(wei)冬季(ji)真皮座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)的(de)(de)(de)表面材質(zhi)較低。前座(zuo)加(jia)(jia)(jia)(jia)熱(re)(re)(re)后,在寒冷的(de)(de)(de)冬天也不(bu)(bu)會是冰冷的(de)(de)(de)皮椅(yi)(yi)(yi)。 使用加(jia)(jia)(jia)(jia)熱(re)(re)(re)座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)時(shi)應注(zhu)意什(shen)么:
(1)座椅(yi)加熱裝置(zhi)只(zhi)有在(zai)點火(huo)開(kai)(kai)關打開(kai)(kai)時才能(neng)工(gong)作;
(2)為了保證(zheng)座椅加(jia)(jia)熱(re)裝置的加(jia)(jia)熱(re)部(bu)位,請不要跪在座椅上或(huo)對(dui)座椅表面和靠背施加(jia)(jia)點狀(zhuang)載荷;
(3)如果車載電(dian)壓(ya)下降(jiang),座椅加熱裝置將自動(dong)關閉(bi),以確保(bao)為發(fa)動(dong)機調(diao)節系(xi)統提供充足的電(dian)力;
(4)停車后立即(ji)關閉(bi)座椅進行(xing)加熱(re)或通風,以免下次啟動時電(dian)力負荷過大;
(5)加熱座椅不得配(pei)備過厚的坐墊,以防止座椅異常過熱和溫度過低(di),影響故障(zhang);
(6)發動機啟(qi)動后打開(kai)座椅加熱開(kai)關,可(ke)以有(you)效節(jie)省電池能量(liang),延長電池壽命。
上汽大通MAXUS FCV80是上汽新一代(dai)氫燃(ran)料電(dian)(dian)池(chi)系統(tong)為動(dong)力源(yuan)而開發(fa)的(de)(de)(de)可插電(dian)(dian)式雙動(dong)力源(yuan)燃(ran)料電(dian)(dian)池(chi)汽車(che),FCV80搭載國內領先的(de)(de)(de)新一代(dai)電(dian)(dian)堆系統(tong)、一體化高(gao)功率密度燃(ran)料電(dian)(dian)池(chi)動(dong)力總成集成、國際(ji)水平的(de)(de)(de)35MPa供氫系統(tong)及高(gao)效的(de)(de)(de)制(zhi)動(dong)能(neng)量回收系統(tong)。
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