節氣門總成的(de)作(zuo)用如下:
1、汽(qi)車(che)節氣(qi)門是用來(lai)控(kong)制空氣(qi)進(jin)入引擎的一道可控(kong)閥門,進(jin)入進(jin)氣(qi)管后和汽(qi)油混合(不(bu)同(tong)(tong)車(che),設計混合部位不(bu)同(tong)(tong)),成為(wei)可燃混合氣(qi)體,參(can)與燃燒做(zuo)功。為(wei)車(che)輛(liang)提供動力的步驟之一;
2、節氣門是當今(jin)電噴車(che)發(fa)動機系(xi)統最重(zhong)要的(de)(de)部件,他的(de)(de)上(shang)部是空氣濾清器,下部是發(fa)動機缸體,是汽車(che)發(fa)動機的(de)(de)咽喉,控制車(che)輛行進(jin)速度;
3、車子(zi)加速是否靈活,與節(jie)氣(qi)門(men)的清潔是很(hen)有關(guan)系的。車主通過踩(cai)踏加速閥門(men)控制節(jie)氣(qi)門(men)的開度(du),達到就減(jian)速的目的。
節氣門體安裝在發動機的進氣歧管處。節氣門體主要包括傳統拉線式和電子節氣門兩種。傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索(軟鋼絲)或者拉桿,一端連接油門踏板,另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器,來根據發動機所需能量,控制節氣門的開啟角度,從而調節進氣量的大小。
節氣(qi)門(men)安裝在(zai)歧管之前(qian)軟管之后(hou),節氣(qi)門(men)是控制空(kong)氣(qi)進(jin)入發動(dong)機的(de)一道可控閥(fa)門(men),氣(qi)體進(jin)入進(jin)氣(qi)管后(hou)會和汽油混(hun)(hun)合成可燃混(hun)(hun)合氣(qi),從而燃燒做功。
節氣門壞了的(de)現象是:
1、發動機怠速不穩(wen)定,高(gao)怠速持(chi)續不降(jiang);
2、發動(dong)機(ji)啟動(dong)困難;
3、發動機(ji)動力不足,加速性能差(cha),運轉不穩(wen)定;
4、汽車排氣管冒黑煙(yan);
5、發動機故障(zhang)燈亮。
清洗節氣門的方法是:
1、關閉(bi)點火開關,拆掉電瓶負極;
2、依次拆掉油門線、進氣軟管、固定節(jie)氣門的(de)螺絲(si);
3、用(yong)清(qing)洗(xi)劑對節氣門清(qing)洗(xi),清(qing)洗(xi)不到(dao)的地方用(yong)棉線進行擦拭。
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