狼群视频在线

排氣管前段簡介

排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)前段。一(yi)般(ban)(ban)車上用的(de)(de)(de)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)大致(zhi)上是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)這樣的(de)(de)(de)：排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧管(guan)(guan)(guan)(guan)(由(you)于溫(wen)度較(jiao)高(gao) 一(yi)般(ban)(ban)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)采用鑄(zhu)鐵件(jian))裝(zhuang)在(zai)發動機的(de)(de)(de)缸蓋上(排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門以后(hou)(hou)(hou))，然后(hou)(hou)(hou)有一(yi)段減震用的(de)(de)(de)金(jin)屬軟管(guan)(guan)(guan)(guan)(里(li)面(mian)也(ye)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)密封的(de)(de)(de))，再后(hou)(hou)(hou)面(mian)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)一(yi)根(gen)比(bi)較(jiao)大的(de)(de)(de)直(zhi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(這根(gen)比(bi)較(jiao)粗大的(de)(de)(de)直(zhi)管(guan)(guan)(guan)(guan)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)中間的(de)(de)(de)過度管(guan)(guan)(guan)(guan)，即連接排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧管(guan)(guan)(guan)(guan)和第一(yi)個(ge)消(xiao)音(yin)器(qi)之間的(de)(de)(de)連接管(guan)(guan)(guan)(guan)。從這里(li)開始，排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)普通鋼管(guan)(guan)(guan)(guan)或鐵管(guan)(guan)(guan)(guan)，但(dan)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)比(bi)較(jiao)粗大)。后(hou)(hou)(hou)面(mian)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)消(xiao)音(yin)器(qi)，消(xiao)音(yin)器(qi)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)個(ge)外閉內(nei)空(kong)的(de)(de)(de)一(yi)個(ge)結構，里(li)面(mian)為一(yi)個(ge)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)，一(yi)個(ge)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)。進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)在(zai)消(xiao)音(yin)器(qi)內(nei)部，有很多(duo)洞(看到里(li)面(mian)會覺得像篩子一(yi)樣的(de)(de)(de)管(guan)(guan)(guan)(guan)子)，使從發動機排(pai)(pai)(pai)進(jin)消(xiao)音(yin)器(qi)的(de)(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)流速度降低(di)。使消(xiao)音(yin)器(qi)內(nei)部形成(cheng)一(yi)個(ge)儲(chu)氣(qi)(qi)(qi)(qi)室(shi)，然后(hou)(hou)(hou)由(you)另一(yi)只與消(xiao)音(yin)器(qi)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)相同(tong)的(de)(de)(de)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)排(pai)(pai)(pai)進(jin)第二消(xiao)音(yin)器(qi)，原理(li)同(tong)樣。經過第二節消(xiao)音(yin)器(qi)以后(hou)(hou)(hou)，才會將廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)排(pai)(pai)(pai)入大氣(qi)(qi)(qi)(qi)中，而排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)中的(de)(de)(de)回(hui)壓，也(ye)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)靠消(xiao)音(yin)器(qi)這種儲(chu)氣(qi)(qi)(qi)(qi)室(shi)來形成(cheng)。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出，其實通常人們都認為排氣越暢順越好，其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理，排氣的氣浪是一波一波地排出的，大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小，那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力，當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時，對后一波氣浪就會形成一個負壓力，也就是大家所說的回壓。

這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域，如果回壓越大，引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響，就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出，也就是說排氣效果越好，但是當引擎到達高轉速時，由于排氣管的直徑較小，造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪，反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力，而且每一波氣浪之間互相影響，造成排氣不暢順，從而降低了引擎的性能，這個時候，選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。

大通旅行家G20簡介

大(da)通G20 （配置(zhi) 是上汽大通投入巨資傾情(qing)締造的(de)(de)精品，仰仗它穩(wen)重而又(you)不欠缺年輕氣息的(de)(de)外觀設(she)計(ji)，與(yu)當(dang)今人們購車首先看(kan)顏值的(de)(de)要求相符，名聲大噪。