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變(bian)速(su)(su)箱(xiang)齒輪的撥(bo)叉在變(bian)速(su)(su)箱(xiang)內(nei)部,需要開(kai)變(bian)速(su)(su)箱(xiang)才能(neng)檢查(cha)更換,一(yi)般自己不(bu)具備可操作(zuo)性,要知(zhi)道修(xiu)理工也不(bu)是人人都能(neng)開(kai)變(bian)速(su)(su)箱(xiang)的。
撥叉是汽車變速箱上的部件(jian)，與變速手(shou)柄(bing)(bing)相連，位于手(shou)柄(bing)(bing)下端(duan)，撥動中間變速輪，使輸入/輸出轉(zhuan)速比改變。撥叉主要用于離合器換檔。
離合器拔叉作用是：
當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距)，對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距，保證安全。
離合器的(de)工作(zuo)原理(li)是：使發動機發出的(de)轉矩(ju)，通過飛輪及壓(ya)盤(pan)與(yu)從動盤(pan)接觸面的(de)摩擦作(zuo)用(yong)傳給從動盤(pan)。
離合(he)器的作用(yong)是：
1、使汽(qi)車的(de)驅(qu)動(dong)力逐(zhu)漸增(zeng)大，讓(rang)汽(qi)車平(ping)穩起步；
2、使發動機和變速箱暫時(shi)分離后進行換擋；
3、防止傳動(dong)系統過(guo)載；
4、降低發動機帶來的扭震沖(chong)擊，延長變速齒輪壽命。
離(li)(li)合器的組成是：1、飛輪；2、壓盤；3、離(li)(li)合器片；4、分離(li)(li)軸承；5、分離(li)(li)撥叉；6、離(li)(li)合接線；7、離(li)(li)合踏板。
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