汽車(che)上的(de)平衡拉桿(gan)(gan)好了,橫向穩(wen)(wen)定功能會失效,轉彎側傾幅(fu)度(du)會加大。 汽車(che)在(zai)極端的(de)狀況下可能會有(you)翻(fan)車(che)的(de)狀況,汽車(che)在(zai)打方向時,穩(wen)(wen)定桿(gan)(gan)可能會敲到汽車(che)上的(de)某(mou)一(yi)個部件。
汽(qi)車平衡桿的(de)用(yong)處有(you):當左(zuo)右(you)兩輪的(de)水平高度不同(tong)時,為(wei)了防止造成桿身(shen)的(de)扭轉,平衡桿會(hui)產(chan)生防傾(qing)阻力抑制(zhi)車身(shen)滾動。平衡桿是指(zhi)車輛前避(bi)震頂(ding)端(duan)拉桿,俗稱頂(ding)吧,此裝置的(de)作用(yong)是:在(zai)于提(ti)高車身(shen)剛性,增強車輛在(zai)彎道行駛中的(de)穩定性,通常只(zhi)有(you)在(zai)汽(qi)車改(gai)裝中才會(hui)安裝。
汽車平衡桿組合結構是:
1、長形(xing)桿身(shen)兩端分(fen)別藉由腳件以搭接(jie)盤座,而盤座組合(he)于車(che)輛的前輪避震(zhen)器;
2、該腳件(jian)一(yi)端以(yi)內凹室套接(jie)桿(gan)身(shen),另(ling)一(yi)端則連接(jie)盤座,而腳件(jian)內凹室于兩(liang)側壁設有兩(liang)相對的(de)一(yi)通孔(kong)及一(yi)螺孔(kong),供一(yi)螺栓貫穿(chuan)桿(gan)身(shen)相對通孔(kong)予以(yi)鎖接(jie),該螺栓的(de)螺牙穿(chuan)出部(bu)配(pei)鎖另(ling)一(yi)防松(song)螺帽,能增加整個平衡(heng)桿(gan)的(de)組合結構(gou)強度。
汽(qi)車后(hou)平衡(heng)桿(gan)的作(zuo)用(yong):
1、增強車身的剛性,防止車體變形,防止四輪移位;
2、平衡四(si)輪扭力,增加底(di)盤(pan)壽命;
3、減(jian)少兩(liang)輪顛簸力量,延(yan)長(chang)避(bi)振器(qi)的壽命;
4、防止定(ding)位位移,有效保護(hu)零件;
5、使(shi)駕駛操作更靈活(huo)乘坐更舒適;
6、使(shi)車(che)輛轉彎平穩,行車(che)安全更(geng)有保(bao)障(zhang)等。
上汽(qi)大(da)通MAXUS V80 Plus城市版,并且是(shi)短軸超低頂(ding)版,售價為(wei)13.99萬。
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