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汽(qi)車(che)手(shou)剎(cha)拉柄的作用是當車(che)輛(liang)停止后，通過(guo)收緊手(shou)剎(cha)，使制(zhi)(zhi)動(dong)蹄片貼緊制(zhi)(zhi)動(dong)鼓或者制(zhi)(zhi)動(dong)盤，讓車(che)輛(liang)處于剎(cha)車(che)的狀態，防止車(che)輛(liang)移動(dong)發生危(wei)險。
手(shou)剎的作用如下:
1。手剎是(shi)輔(fu)助制動系統，主(zhu)要靠人力。一般是(shi)為了防(fang)止(zhi)車(che)輛停(ting)車(che)時自行打滑而(er)設置的(de)；
2.目前大(da)部(bu)分轎(jiao)車(che)(che)和輕(qing)型車(che)(che)的(de)手剎(cha)系統作(zuo)用(yong)于后輪。鼓(gu)(gu)式(shi)制(zhi)動(dong)器(qi)本身也(ye)可(ke)以用(yong)作(zuo)駐車(che)(che)制(zhi)動(dong)器(qi)。停車(che)(che)時，制(zhi)動(dong)鼓(gu)(gu)中的(de)閘瓦和摩擦片會嚙合，從(cong)而(er)產生制(zhi)動(dong)力。如果(guo)后輪是(shi)盤(pan)式(shi)制(zhi)動(dong)器(qi)，駐車(che)(che)制(zhi)動(dong)鼓(gu)(gu)安裝在制(zhi)動(dong)盤(pan)的(de)中心。大(da)部(bu)分車(che)(che)的(de)手剎(cha)都是(shi)通過手柄來(lai)操(cao)作(zuo)的(de)，老款(kuan)車(che)(che)則(ze)使用(yong)從(cong)儀表盤(pan)延伸出來(lai)的(de)手剎(cha)桿，不過這種設計已經逐漸(jian)被(bei)淘汰了。近(jin)年來(lai)，在一些高擋汽車(che)(che)上流行使用(yong)踏板操(cao)作(zuo)。
3.無論哪種(zhong)操作模式(shi)，它(ta)們的控制(zhi)機(ji)制(zhi)都是通過鋼索或(huo)連桿(gan)來拉緊(jin)剎(cha)車(che)。手剎(cha)機(ji)構內部(bu)有棘(ji)輪和棘(ji)爪。拉緊(jin)手剎(cha)后(hou)，棘(ji)爪會卡(ka)在棘(ji)輪上(shang)，這樣手剎(cha)就能自動鎖止。如果你(ni)想釋(shi)放(fang)(fang)它(ta)，你(ni)必須(xu)按(an)下(xia)釋(shi)放(fang)(fang)按(an)鈕。
1、把扶手箱下(xia)面的螺絲(si)取下(xia)后，把整個手剎(cha)取下(xia)來，注(zhu)意要試著(zhu)左(zuo)右移動，不要使勁(jing)往上提。
2、把下面的插座(zuo)拔掉。把座(zuo)椅也拆了(le)。
3、取手剎(cha)，用扳鉗把螺絲取下，扣鎖取開(kai)。
4、鋪(pu)裝要換上的新手(shou)剎，安裝到位，固定螺絲。
4、把座椅也安裝回來。
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