手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后,通過收緊手剎,使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤,讓車輛處于剎車的狀態,防止車輛移動發生危險。
手剎的作用(yong)如下:
1。手剎是(shi)(shi)輔助制(zhi)動系(xi)統,主要(yao)靠人力。一般是(shi)(shi)為了防(fang)止車輛停(ting)車時自行打(da)滑而設(she)置的;
2.目前大(da)部分(fen)轎車(che)(che)(che)(che)(che)(che)和輕型車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)手(shou)(shou)(shou)剎(cha)系統作(zuo)用(yong)(yong)(yong)于后輪(lun)(lun)。鼓式(shi)制(zhi)(zhi)動器(qi)(qi)本身也可(ke)以用(yong)(yong)(yong)作(zuo)駐車(che)(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)動器(qi)(qi)。停車(che)(che)(che)(che)(che)(che)時,制(zhi)(zhi)動鼓中(zhong)的(de)閘瓦(wa)和摩(mo)擦片會嚙(nie)合,從(cong)而產生制(zhi)(zhi)動力。如果后輪(lun)(lun)是(shi)盤式(shi)制(zhi)(zhi)動器(qi)(qi),駐車(che)(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)動鼓安裝(zhuang)在制(zhi)(zhi)動盤的(de)中(zhong)心。大(da)部分(fen)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)手(shou)(shou)(shou)剎(cha)都是(shi)通過手(shou)(shou)(shou)柄來操(cao)作(zuo)的(de),老款車(che)(che)(che)(che)(che)(che)則使用(yong)(yong)(yong)從(cong)儀表盤延(yan)伸出來的(de)手(shou)(shou)(shou)剎(cha)桿(gan),不過這種設計已經逐漸被淘汰(tai)了。近年來,在一些高擋(dang)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)上(shang)流行(xing)使用(yong)(yong)(yong)踏板操(cao)作(zuo)。
3.無論哪種操作模式(shi),它們的控(kong)制(zhi)機(ji)制(zhi)都是通過(guo)鋼索或連桿來(lai)拉(la)緊剎(cha)車。手(shou)剎(cha)機(ji)構內部有棘(ji)(ji)輪(lun)和棘(ji)(ji)爪。拉(la)緊手(shou)剎(cha)后,棘(ji)(ji)爪會卡(ka)在棘(ji)(ji)輪(lun)上,這樣手(shou)剎(cha)就能自動鎖止。如(ru)果你想釋放(fang)它,你必須按(an)下釋放(fang)按(an)鈕(niu)。
1、把(ba)扶(fu)手(shou)箱(xiang)下(xia)面的(de)螺絲取下(xia)后,把(ba)整個手(shou)剎取下(xia)來(lai),注意(yi)要(yao)試著左右移動,不要(yao)使勁往上提(ti)。
2、把下(xia)面的插座拔掉。把座椅也拆(chai)了。
3、取(qu)手剎,用扳(ban)鉗把螺絲取(qu)下(xia),扣鎖取(qu)開(kai)。
4、鋪裝要(yao)換(huan)上的新手剎,安(an)裝到位,固(gu)定(ding)螺絲。
4、把座椅(yi)也安裝(zhuang)回來。
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