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點(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)(huo)放大器的(de)(de)功能(neng)(neng)是能(neng)(neng)增(zeng)(zeng)強點(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)(huo)強度從(cong)而提升引(yin)擎(qing)工作效率，從(cong)一定程度上改(gai)善(shan)起步、加(jia)速(su)無力現象；增(zeng)(zeng)強點(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)(huo)強度的(de)(de)同時(shi)其實(shi)是使油氣混合后(hou)更充分地(di)燃(ran)燒(shao)，減少氣門積炭，也(ye)就能(neng)(neng)降(jiang)低發動機的(de)(de)工作噪(zao)音。但是高壓點(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)(huo)導(dao)線橫截面(mian)的(de)(de)導(dao)電直(zhi)徑、不同金屬火(huo)(huo)(huo)(huo)花塞電極設計也(ye)直(zhi)接影響(xiang)著點(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)(huo)工作的(de)(de)進行，所以對(dui)點(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)(huo)系統改(gai)裝時(shi)記得考慮多方面(mian)的(de)(de)因素，以發揮出更理想的(de)(de)性(xing)能(neng)(neng)。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大，然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止，從而控制的初級電流的通、斷，并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識：點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線，匝數較少；次級線圈用較細的漆包線，匝數相對較多。當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器，而是電子控制多個獨立的點火線圈，分別為單個氣缸提供點火。
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