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點火模塊放大器簡介

點火(huo)放大(da)器(qi)的(de)功能(neng)(neng)(neng)是能(neng)(neng)(neng)增(zeng)強(qiang)點火(huo)強(qiang)度(du)從而提升引擎工(gong)作(zuo)效率，從一定程度(du)上改(gai)善起步(bu)、加速無力現象；增(zeng)強(qiang)點火(huo)強(qiang)度(du)的(de)同時其實是使油氣(qi)(qi)混合后更充分地燃燒，減少氣(qi)(qi)門積炭，也就能(neng)(neng)(neng)降低發動(dong)機的(de)工(gong)作(zuo)噪(zao)音。但是高壓點火(huo)導線橫截面(mian)的(de)導電(dian)直徑、不同金屬火(huo)花(hua)塞電(dian)極設(she)計也直接影(ying)響著點火(huo)工(gong)作(zuo)的(de)進行，所以對點火(huo)系統(tong)改(gai)裝時記得(de)考慮多方面(mian)的(de)因素，以發揮出更理想的(de)性能(neng)(neng)(neng)。

點火放大器的作用

點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大，然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止，從而控制的初級電流的通、斷，并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。

背景知識：點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線，匝數較少；次級線圈用較細的漆包線，匝數相對較多。當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器，而是電子控制多個獨立的點火線圈，分別為單個氣缸提供點火。

本田奧德賽(進口)簡介

廣(guang)州(zhou)本田奧(ao)德(de)賽(sai)屬于本田奧(ao)德(de)賽(sai)第二(er)代(dai)產品，外(wai)型大(da)方優(you)雅(ya)。與(yu)廣(guang)州(zhou)雅(ya)閣(ge)相(xiang)比，前(qian)照面差不多(duo)(duo)，最顯著的(de)(de)差別是前(qian)照燈，奧(ao)德(de)賽(sai)前(qian)照燈中(zhong)間有(you)一晶(jing)瑩透明的(de)(de)圓形玻璃做遠光燈罩(zhao)體。前(qian)后(hou)大(da)包(bao)(bao)(bao)圍保險(xian)杠與(yu)廣(guang)州(zhou)雅(ya)閣(ge)相(xiang)似(si)。但奧(ao)德(de)賽(sai)在(zai)大(da)包(bao)(bao)(bao)圍四角鑲嵌(qian)了防擦裝(zhuang)飾條(tiao)，與(yu)側(ce)身(shen)(shen)裝(zhuang)飾條(tiao)配(pei)襯成(cheng)一體，既美觀又實用。與(yu)其它(ta)(ta)許多(duo)(duo)MPV車不同，它(ta)(ta)的(de)(de)車門(men)(men)是轎(jiao)車用的(de)(de)側(ce)拉式開(kai)門(men)(men)，而(er)不是面包(bao)(bao)(bao)車用的(de)(de)推拉式開(kai)門(men)(men)。因此廣(guang)州(zhou)本田認為它(ta)(ta)是轎(jiao)車而(er)不是MPV、外(wai)觀時尚。內(nei)造合(he)理、舒適、車身(shen)(shen)有(you)著流(liu)線行線條(tiao)。。質量安全(quan)可(ke)靠