點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)放大(da)器的功(gong)能(neng)是(shi)能(neng)增強點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)強度從(cong)而提(ti)升(sheng)引擎工(gong)作(zuo)效率,從(cong)一定(ding)程度上改善起步、加(jia)速無(wu)力現象;增強點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)強度的同時(shi)其實是(shi)使(shi)油氣混合后更(geng)充分地燃燒(shao),減少氣門積炭,也(ye)就能(neng)降低(di)發動機(ji)的工(gong)作(zuo)噪音。但(dan)是(shi)高壓點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)導(dao)線橫截(jie)面的導(dao)電直徑、不同金屬火(huo)(huo)花塞電極設計也(ye)直接影(ying)響著點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)工(gong)作(zuo)的進行,所以對(dui)點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)系統(tong)改裝時(shi)記(ji)得考慮多方面的因素,以發揮出更(geng)理想的性(xing)能(neng)。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大,然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止,從而控制的初級電流的通、斷,并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識:點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈,初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線,匝數較少;次級線圈用較細的漆包線,匝數相對較多。當初級線圈接通電源時,隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場,鐵芯儲存了磁場能;當開關裝置使初級線圈電路斷開時,初級線圈的磁場迅速衰減,次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器,而是電子控制多個獨立的點火線圈,分別為單個氣缸提供點火。
別克Century(世紀(ji)),是通用汽車公司別克分部使用的(de)一個車型(xing)名(ming)稱(cheng),也是(shi)(Buick)設(she)計的第一輛時速高(gao)達(da)100英里的汽車(che)。當時別克分(fen)部需要(yao)給這(zhe)部具有(you)里程碑意義(yi)的車(che)取一個(ge)名字(zi),其(qi)中一個(ge)高(gao)管剛(gang)剛(gang)從英倫三島旅(lv)游回來,他(ta)告訴(su)其(qi)他(ta)的高(gao)管英國(guo)人將時速接近100英里稱為“創造世紀”,大家都很喜歡這(zhe)個(ge)名字(zi),于是(shi)就用(yong)“Century世紀”來命名。
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