點(dian)火放大(da)器的(de)(de)功能(neng)(neng)是(shi)能(neng)(neng)增(zeng)強點(dian)火強度從(cong)(cong)而提升引(yin)擎工(gong)作效率(lv),從(cong)(cong)一定程度上改(gai)善起步、加速無力現象;增(zeng)強點(dian)火強度的(de)(de)同時其實是(shi)使油氣混合后(hou)更(geng)充分(fen)地(di)燃燒(shao),減少氣門積炭,也(ye)就(jiu)能(neng)(neng)降低發動機(ji)的(de)(de)工(gong)作噪(zao)音(yin)。但是(shi)高壓點(dian)火導線橫截(jie)面的(de)(de)導電直(zhi)徑、不(bu)同金屬火花塞電極(ji)設(she)計也(ye)直(zhi)接影(ying)響著(zhu)點(dian)火工(gong)作的(de)(de)進行,所以對點(dian)火系統(tong)改(gai)裝(zhuang)時記得考慮(lv)多方面的(de)(de)因(yin)素(su),以發揮出更(geng)理想的(de)(de)性能(neng)(neng)。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大,然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止,從而控制的初級電流的通、斷,并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識:點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈,初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線,匝數較少;次級線圈用較細的漆包線,匝數相對較多。當初級線圈接通電源時,隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場,鐵芯儲存了磁場能;當開關裝置使初級線圈電路斷開時,初級線圈的磁場迅速衰減,次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器,而是電子控制多個獨立的點火線圈,分別為單個氣缸提供點火。
它擁有優雅(ya)、時尚(shang)的外觀,強勁的動力(li)以及集商務(wu)、家用、休閑等多(duo)種功能(neng)為一體(ti)的貼心設計。從(cong)整(zheng)體(ti)上看,這款都(dou)市多(duo)功能(neng)車(che)的設計非常巧妙,整(zheng)個車(che)顯(xian)得(de)十分氣派,由里到外都(dou)充滿著(zhu)時尚(shang)俊朗的歐洲氣息,鏗鏘(qiang)的力(li)度、簡潔(jie)的線條、流暢(chang)的動感、扎實(shi)的造型,都(dou)體(ti)現出了CM8與(yu)眾(zhong)不同。
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