點(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)放大器(qi)的(de)(de)功能是能增強(qiang)(qiang)點(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)強(qiang)(qiang)度從而(er)提升引擎工作效率,從一(yi)定程(cheng)度上改(gai)善起步、加速無力(li)現象(xiang);增強(qiang)(qiang)點(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)強(qiang)(qiang)度的(de)(de)同(tong)時其(qi)實是使油氣混合后更充分(fen)地燃(ran)燒,減少氣門積(ji)炭,也就能降低發(fa)動(dong)機的(de)(de)工作噪音。但是高壓點(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)導(dao)線橫(heng)截面(mian)的(de)(de)導(dao)電(dian)直(zhi)徑、不同(tong)金屬火(huo)(huo)(huo)花塞電(dian)極設計也直(zhi)接影(ying)響著點(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)工作的(de)(de)進行,所(suo)以對點(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)系統改(gai)裝(zhuang)時記得考慮(lv)多方(fang)面(mian)的(de)(de)因素,以發(fa)揮出更理想的(de)(de)性能。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大,然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止,從而控制的初級電流的通、斷,并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識:點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈,初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線,匝數較少;次級線圈用較細的漆包線,匝數相對較多。當初級線圈接通電源時,隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場,鐵芯儲存了磁場能;當開關裝置使初級線圈電路斷開時,初級線圈的磁場迅速衰減,次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器,而是電子控制多個獨立的點火線圈,分別為單個氣缸提供點火。
豐田Sienna基于修正過(guo)的凱美瑞(rui)平(ping)臺(tai),新款Sienna車(che)身長度(du)可能(neng)會有所加長,從而提供更為寬(kuan)敞的內部空(kong)間(jian)。既然使用凱美瑞(rui)的平(ping)臺(tai),那么新款Sienna可能(neng)會選擇(ze)凱美瑞的(de)動力(li)系列(lie),包括一(yi)(yi)款最大輸(shu)出(chu)功(gong)率268馬力(li)的(de)3.5L V6發(fa)動機(ji),以及一(yi)(yi)款最大輸(shu)出(chu)功(gong)率147馬力(li)的(de)2.4L四(si)缸發(fa)動機(ji)。
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