點(dian)火(huo)放大器的功能(neng)是能(neng)增強點(dian)火(huo)強度從而(er)提升引擎工(gong)作效(xiao)率(lv),從一(yi)定程度上改(gai)善起步、加(jia)速(su)無力現象;增強點(dian)火(huo)強度的同時其實是使油氣混合后更(geng)充分(fen)地燃(ran)燒,減少氣門積炭,也就(jiu)能(neng)降低發動(dong)機(ji)的工(gong)作噪音。但是高壓點(dian)火(huo)導(dao)線橫截面的導(dao)電直徑、不(bu)同金屬火(huo)花塞電極設計也直接影(ying)響(xiang)著點(dian)火(huo)工(gong)作的進行,所(suo)以對點(dian)火(huo)系統改(gai)裝時記(ji)得考慮多(duo)方面的因素,以發揮出(chu)更(geng)理(li)想的性能(neng)。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大,然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止,從而控制的初級電流的通、斷,并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識:點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈,初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線,匝數較少;次級線圈用較細的漆包線,匝數相對較多。當初級線圈接通電源時,隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場,鐵芯儲存了磁場能;當開關裝置使初級線圈電路斷開時,初級線圈的磁場迅速衰減,次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器,而是電子控制多個獨立的點火線圈,分別為單個氣缸提供點火。
豐(feng)田(tian)公(gong)司的豪華(hua)轎(jiao)車(che)(che)亞洲龍(long),英文(wen)名Avalon. 是(shi)豐(feng)田(tian)公(gong)司的旗艦產品。Avalon轎(jiao)車(che)(che)配有(you)高水準的設備并(bing)可(ke)以安裝供六(liu)人乘坐(zuo)的座(zuo)椅(yi)。Avalon是(shi)高于豐(feng)田(tian)佳美轎(jiao)車(che)(che)的一款產品。該車(che)(che)在設計過程中被(bei)稱(cheng)作"Impala"(非洲中南(nan)部的一種黑(hei)斑羚,有(you)著(zhu)優雅的姿勢和(he)杰出的跳躍能力(li)),豐(feng)田(tian)公(gong)司希望將它(ta)用(yong)(yong)于大型(xing)轎(jiao)車(che)(che)市場來和(he)福(fu)特以及通用(yong)(yong)公(gong)司競爭。
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