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點(dian)(dian)火(huo)(huo)放大器的(de)功能是能增強(qiang)(qiang)點(dian)(dian)火(huo)(huo)強(qiang)(qiang)度(du)從而提升引(yin)擎工(gong)作(zuo)效率，從一定程度(du)上改(gai)善起步、加速無(wu)力現象(xiang)；增強(qiang)(qiang)點(dian)(dian)火(huo)(huo)強(qiang)(qiang)度(du)的(de)同(tong)時其實是使油氣混合后(hou)更充分(fen)地燃燒，減少氣門積炭，也就能降低發動機的(de)工(gong)作(zuo)噪音。但是高壓點(dian)(dian)火(huo)(huo)導線橫截面的(de)導電(dian)直徑、不同(tong)金屬火(huo)(huo)花塞電(dian)極設計也直接影響著點(dian)(dian)火(huo)(huo)工(gong)作(zuo)的(de)進行，所以對點(dian)(dian)火(huo)(huo)系統改(gai)裝時記得考慮多方面的(de)因素(su)，以發揮出(chu)更理想的(de)性能。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大，然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止，從而控制的初級電流的通、斷，并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識：點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線，匝數較少；次級線圈用較細的漆包線，匝數相對較多。當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器，而是電子控制多個獨立的點火線圈，分別為單個氣缸提供點火。
海拉克斯(進口)TOYOTA HILUX是偏向公路行駛性能的SUV。
豐田一直是SUV的忠實支持者，與LC系列的PRADO相比，HILUX更加注重道路性能。雖然在北美市場已經扎根多年，并且累計銷售超過120萬輛（北美叫做4RUNNER），但是買它的人大部分不會用來跋山涉水，而寬大的內部空間和強悍威猛的造型又使它的確成為一輛稱職的SUV。
雖然(ran)(ran)(ran)TOYOTA HILUX SURF給乘客(ke)帶來豪華車般的(de)(de)(de)(de)道路乘坐感受，其實(shi)它(ta)仍(reng)然(ran)(ran)(ran)具備一(yi)定(ding)的(de)(de)(de)(de)吃苦能力。其中的(de)(de)(de)(de)秘密正是(shi)非恒(heng)式TORSEN可變四驅模式，加(jia)上(shang)最(zui)新技(ji)術，類(lei)似于陸虎的(de)(de)(de)(de)HDC下坡控制系統(tong)，具備了TOYOTA的(de)(de)(de)(de)深厚(hou)越(yue)野內(nei)功。另外，強大的(de)(de)(de)(de)動(dong)力系統(tong)也是(shi)它(ta)的(de)(de)(de)(de)優(you)越(yue)之處，雖然(ran)(ran)(ran)采用的(de)(de)(de)(de)仍(reng)然(ran)(ran)(ran)是(shi)上(shang)一(yi)代動(dong)力系統(tong)，但是(shi)頂級3升柴(chai)油發(fa)動(dong)機(ji)最(zui)大扭矩可達35.9kgm，北(bei)美版本4RUNNER甚至配置了頂級的(de)(de)(de)(de)4.7排量235匹馬力的(de)(de)(de)(de)汽油發(fa)動(dong)機(ji)。
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前葉子板輪眉，倒車鏡總成，前門殼，后門殼，前/后門上/下鉸鏈，前/后門限位器，后門內飾板，氧傳感器，排氣管隔熱罩，空調管（空調泵），前/后擋泥板，前門揚聲器，B 柱上內襯，B 柱外板， 后保險杠上支架，前門飾板，前/后門窗框外飾板，后門鎖總成，側圍后外板，前地板，前門檻裝飾板，后門檻內板。
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豐田Rush剎車壺
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豐田埃爾法（進口）冷卻風扇
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豐田榮放機油壓力傳感器多少錢？
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一汽RAV4榮放后葉子板(不帶噴漆)右后葉子板
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曲軸，曲軸瓦，連桿瓦，等等大修
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一汽豐田RAV4前大燈
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