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一汽豐田威馳點火模塊放大器

一汽豐田威馳點火模塊放大器

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點火模塊放大器簡介

點火(huo)(huo)放大器的(de)(de)功能(neng)是(shi)能(neng)增強點火(huo)(huo)強度(du)從而提升(sheng)引擎工(gong)作(zuo)效率,從一定程度(du)上改(gai)善起(qi)步(bu)、加速無力現象;增強點火(huo)(huo)強度(du)的(de)(de)同時(shi)其(qi)實是(shi)使(shi)油氣(qi)混合(he)后(hou)更充分地燃燒(shao),減(jian)少氣(qi)門積炭,也就能(neng)降低發(fa)動機的(de)(de)工(gong)作(zuo)噪音。但是(shi)高壓點火(huo)(huo)導線橫截面的(de)(de)導電直徑(jing)、不同金(jin)屬(shu)火(huo)(huo)花塞電極設計也直接(jie)影響著(zhu)點火(huo)(huo)工(gong)作(zuo)的(de)(de)進行,所以對點火(huo)(huo)系統改(gai)裝時(shi)記得考慮多(duo)方(fang)面的(de)(de)因素,以發(fa)揮出更理(li)想的(de)(de)性能(neng)。


點火放大器的作用

點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大,然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止,從而控制的初級電流的通、斷,并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。

背景知識:點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈,初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線,匝數較少;次級線圈用較細的漆包線,匝數相對較多。當初級線圈接通電源時,隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場,鐵芯儲存了磁場能;當開關裝置使初級線圈電路斷開時,初級線圈的磁場迅速衰減,次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器,而是電子控制多個獨立的點火線圈,分別為單個氣缸提供點火。

威馳簡介

豐田(tian)(tian)威馳是豐田(tian)(tian)汽車公司(si)專門(men)為中國(guo)設計的(de)(de)全(quan)新(xin)車型,它(ta)匯集(ji)了目前豐田(tian)(tian)公司(si)所有的(de)(de)環保和安全(quan)方面的(de)(de)最新(xin)技(ji)術。豐田(tian)(tian)威馳作(zuo)為豐田(tian)(tian)在中國(guo)國(guo)內生(sheng)產的(de)(de)第一(yi)款轎車,其特點是,車身造型源自于豐田(tian)(tian)的(de)(de)新(xin)世紀設計主題,極(ji)富(fu)動感又不失強悍;車內空間(jian)精良考(kao)究,集(ji)高(gao)(gao)檔設計與尖(jian)端科技(ji)于一(yi)身。正是這些(xie)特點在高(gao)(gao)層次上的(de)(de)統一(yi)創(chuang)造出了這一(yi)新(xin)世紀的(de)(de)豐田(tian)(tian)轎車。

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