點火(huo)放大器的功能(neng)是(shi)能(neng)增(zeng)強點火(huo)強度從(cong)而提升(sheng)引擎工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)效率,從(cong)一定(ding)程度上改(gai)善(shan)起步(bu)、加速(su)無力現象;增(zeng)強點火(huo)強度的同(tong)時其實是(shi)使油氣(qi)混合后更(geng)充(chong)分(fen)地燃燒,減少氣(qi)門積炭(tan),也就能(neng)降低發動機的工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)噪音。但是(shi)高壓點火(huo)導(dao)線橫截面的導(dao)電直(zhi)徑、不(bu)同(tong)金屬(shu)火(huo)花塞電極設計也直(zhi)接影響著點火(huo)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)的進行,所以對(dui)點火(huo)系統(tong)改(gai)裝時記得(de)考慮多方面的因素(su),以發揮(hui)出(chu)更(geng)理想的性能(neng)。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大,然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止,從而控制的初級電流的通、斷,并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識:點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈,初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線,匝數較少;次級線圈用較細的漆包線,匝數相對較多。當初級線圈接通電源時,隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場,鐵芯儲存了磁場能;當開關裝置使初級線圈電路斷開時,初級線圈的磁場迅速衰減,次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器,而是電子控制多個獨立的點火線圈,分別為單個氣缸提供點火。
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133****6650 on 2016/2/27 22:19:01安徽合肥
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