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點(dian)火放大器的(de)功能是能增強點(dian)火強度從(cong)而提升引(yin)擎工(gong)(gong)作效率，從(cong)一定程度上改(gai)(gai)善(shan)起步、加速無力現象(xiang)；增強點(dian)火強度的(de)同時其實是使油氣(qi)混合后更(geng)充分(fen)地(di)燃燒(shao)，減少氣(qi)門積炭，也(ye)就(jiu)能降(jiang)低(di)發動機的(de)工(gong)(gong)作噪音。但是高壓點(dian)火導線橫截面(mian)的(de)導電(dian)直徑、不同金屬火花塞電(dian)極(ji)設計也(ye)直接影響著點(dian)火工(gong)(gong)作的(de)進行，所以(yi)對點(dian)火系(xi)統改(gai)(gai)裝時記得考(kao)慮多方面(mian)的(de)因素，以(yi)發揮出更(geng)理想的(de)性能。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大，然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止，從而控制的初級電流的通、斷，并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識：點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線，匝數較少；次級線圈用較細的漆包線，匝數相對較多。當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器，而是電子控制多個獨立的點火線圈，分別為單個氣缸提供點火。
大蛇外觀設計既特殊又(you)恐(kong)(kong)怖，車體外觀附加空力套件，車輛顏色明顯(xian)大膽(dan)許多。行令人產生兇惡(e)、恐(kong)(kong)怖，引起不良聯想(xiang)的設計,恐(kong)(kong)怖之(zhi)(zhi)中所潛(qian)藏的妖艷之(zhi)(zhi)美(mei).希望車子(zi)能帶夠(gou)給(gei)人比較邪(xie)惡(e)的感覺.
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