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點火模塊放大器簡介

點(dian)(dian)火放大(da)器的(de)(de)功能(neng)(neng)是能(neng)(neng)增強(qiang)(qiang)點(dian)(dian)火強(qiang)(qiang)度(du)(du)從而提(ti)升引擎工作(zuo)效(xiao)率，從一定程度(du)(du)上改善起步、加(jia)速無力現象；增強(qiang)(qiang)點(dian)(dian)火強(qiang)(qiang)度(du)(du)的(de)(de)同時其實是使油氣(qi)混合(he)后更(geng)充(chong)分(fen)地(di)燃燒，減少氣(qi)門積(ji)炭，也就能(neng)(neng)降(jiang)低發(fa)(fa)動(dong)機的(de)(de)工作(zuo)噪音。但是高壓(ya)點(dian)(dian)火導線橫截(jie)面的(de)(de)導電直徑、不同金屬火花塞(sai)電極設(she)計也直接影響(xiang)著點(dian)(dian)火工作(zuo)的(de)(de)進(jin)行，所以(yi)對點(dian)(dian)火系統(tong)改裝時記得考(kao)慮多方面的(de)(de)因素，以(yi)發(fa)(fa)揮出(chu)更(geng)理想(xiang)的(de)(de)性能(neng)(neng)。

點火放大器的作用

點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大，然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止，從而控制的初級電流的通、斷，并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。

背景知識：點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線，匝數較少；次級線圈用較細的漆包線，匝數相對較多。當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器，而是電子控制多個獨立的點火線圈，分別為單個氣缸提供點火。

哈飛銳意簡介

哈(ha)(ha)飛(fei)銳(rui)意是在哈(ha)(ha)飛(fei)中(zhong)意車(che)的(de)基礎上(shang)開發研制(zhi)的(de)單(dan)排座貨(huo)車(che)，是哈(ha)(ha)飛(fei)汽車(che)始終堅持高(gao)品質的(de)經營理念，創造(zao)客戶喜愛的(de)產品，為客戶提(ti)供滿意服(fu)務的(de)宗旨而銳(rui)意進取(qu)的(de)結晶。 整車(che)前(qian)部(bu)繼(ji)承了哈(ha)(ha)飛(fei)中(zhong)意車(che)的(de)造(zao)型風格，貨(huo)箱與(yu)前(qian)部(bu)車(che)身棱(leng)線一(yi)氣呵成，使整車(che)造(zao)型飽滿，厚(hou)重(zhong)、遒勁有力(li)。大曲面雙色儀表(biao)板，乘坐空(kong)間更加(jia)豪華、舒適。 無氟環(huan)保空(kong)調（選裝），制(zhi)冷力(li)強，營造(zao)清涼舒爽的(de)乘坐空(kong)間，使人油然而生一(yi)種物超所值的(de)感覺(jue)。采用方管梁車(che)架和五片(pian)鋼板彈簧，從而大大提(ti)高(gao)了整車(che)的(de)承載能力(li)。