點(dian)火放大(da)器(qi)的(de)(de)功能是能增強點(dian)火強度(du)從而(er)提升引擎工(gong)作效率,從一定程度(du)上(shang)改善(shan)起步、加速(su)無(wu)力現(xian)象(xiang);增強點(dian)火強度(du)的(de)(de)同時其實是使油氣(qi)(qi)混(hun)合(he)后更充分地(di)燃(ran)燒,減少氣(qi)(qi)門積炭,也(ye)(ye)就(jiu)能降低發(fa)動(dong)機的(de)(de)工(gong)作噪(zao)音(yin)。但(dan)是高(gao)壓點(dian)火導(dao)線橫截面(mian)的(de)(de)導(dao)電直(zhi)徑、不(bu)同金屬(shu)火花塞電極(ji)設計也(ye)(ye)直(zhi)接影響著點(dian)火工(gong)作的(de)(de)進行,所以(yi)對點(dian)火系(xi)統改裝時記得考慮多方面(mian)的(de)(de)因素(su),以(yi)發(fa)揮出更理想的(de)(de)性能。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大,然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止,從而控制的初級電流的通、斷,并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識:點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈,初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線,匝數較少;次級線圈用較細的漆包線,匝數相對較多。當初級線圈接通電源時,隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場,鐵芯儲存了磁場能;當開關裝置使初級線圈電路斷開時,初級線圈的磁場迅速衰減,次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器,而是電子控制多個獨立的點火線圈,分別為單個氣缸提供點火。
華泰特(te)拉(la)卡(ka)——那(nei)強(qiang)健奔放、墩實(shi)動感的(de)(de)(de)身(shen)影(ying)就是(shi)(shi)開(kai)創全新生(sheng)活的(de)(de)(de)自(zi)信來源。特(te)拉(la)卡(ka)在坎坷的(de)(de)(de)征途中無畏前(qian)行,道路(lu)終結的(de)(de)(de)地方是(shi)(shi)真(zhen)正的(de)(de)(de)開(kai)始。特(te)拉(la)卡(ka)眾(zhong)望所歸。優(you)雅的(de)(de)(de)商務(wu)氣(qi)質,與(yu)側(ce)圍流線(xian)相吻合的(de)(de)(de)外飾(shi)件,式樣(yang)流行的(de)(de)(de)車(che)燈點綴(zhui)其間,與(yu)高強(qiang)度的(de)(de)(de)底盤一起向(xiang)人們(men)宣布其超凡品質。特(te)拉(la)卡(ka)是(shi)(shi)一款在任何困(kun)難條件下(xia)都值(zhi)得信賴的(de)(de)(de)忠(zhong)實(shi)同伴。無論是(shi)(shi)馳騁(cheng)在平(ping)順開(kai)闊(kuo)的(de)(de)(de)城(cheng)市馬路(lu)上,還是(shi)(shi)駕(jia)御(yu)在崎嶇(qu)顛(dian)簸的(de)(de)(de)山間野林,特(te)拉(la)卡(ka)都掌控自(zi)如。特(te)拉(la)卡(ka)是(shi)(shi)華泰汽車(che)集團至今為止所生(sheng)產的(de)(de)(de)SUV中駕(jia)乘最為舒適,動力性能(neng)最為強(qiang)勁的(de)(de)(de)一款優(you)秀車(che)型。
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前車門玻璃升降器面板
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