點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)放大(da)器(qi)的(de)功能(neng)是(shi)能(neng)增(zeng)(zeng)強(qiang)點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)強(qiang)度從而(er)提升引擎工作(zuo)效(xiao)率,從一定程度上改善起(qi)步、加速無(wu)力現(xian)象;增(zeng)(zeng)強(qiang)點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)強(qiang)度的(de)同時其(qi)實是(shi)使油氣(qi)混(hun)合(he)后(hou)更(geng)充分地燃燒,減(jian)少(shao)氣(qi)門積(ji)炭,也就(jiu)能(neng)降低發(fa)動機的(de)工作(zuo)噪音。但是(shi)高(gao)壓(ya)點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)導線橫截面的(de)導電直徑、不(bu)同金屬(shu)火(huo)(huo)(huo)花塞電極(ji)設計也直接影響著(zhu)點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)工作(zuo)的(de)進(jin)行,所以(yi)對點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)系(xi)統改裝時記得考(kao)慮多方(fang)面的(de)因(yin)素,以(yi)發(fa)揮出更(geng)理想的(de)性能(neng)。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大,然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止,從而控制的初級電流的通、斷,并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識:點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈,初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線,匝數較少;次級線圈用較細的漆包線,匝數相對較多。當初級線圈接通電源時,隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場,鐵芯儲存了磁場能;當開關裝置使初級線圈電路斷開時,初級線圈的磁場迅速衰減,次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器,而是電子控制多個獨立的點火線圈,分別為單個氣缸提供點火。
伊思坦納是(shi)一款專為商務人(ren)士打造的新(xin)實用主(zhu)義商務車。產地(di)儀征,屬于(yu)上汽大通旗(qi)下。
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上海匯眾德馳轉向橫拉桿拉桿內球頭
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上海匯眾上汽大通伊思坦納散熱器風扇皮帶
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