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點(dian)(dian)火(huo)放大(da)器(qi)的(de)(de)(de)功能(neng)(neng)是能(neng)(neng)增強(qiang)點(dian)(dian)火(huo)強(qiang)度從(cong)而提(ti)升引擎工(gong)作效率(lv)，從(cong)一(yi)定程度上改善起(qi)步、加速無力(li)現象(xiang)；增強(qiang)點(dian)(dian)火(huo)強(qiang)度的(de)(de)(de)同時其(qi)實(shi)是使油(you)氣混合后更(geng)充分地(di)燃燒，減少氣門積炭，也(ye)就(jiu)能(neng)(neng)降低發(fa)動機(ji)的(de)(de)(de)工(gong)作噪音。但是高壓點(dian)(dian)火(huo)導線橫截面的(de)(de)(de)導電(dian)直徑、不(bu)同金(jin)屬火(huo)花塞(sai)電(dian)極設計也(ye)直接影(ying)響(xiang)著點(dian)(dian)火(huo)工(gong)作的(de)(de)(de)進行，所以對點(dian)(dian)火(huo)系(xi)統(tong)改裝時記得(de)考慮(lv)多方(fang)面的(de)(de)(de)因素，以發(fa)揮(hui)出更(geng)理(li)想的(de)(de)(de)性能(neng)(neng)。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大，然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止，從而控制的初級電流的通、斷，并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識：點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線，匝數較少；次級線圈用較細的漆包線，匝數相對較多。當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器，而是電子控制多個獨立的點火線圈，分別為單個氣缸提供點火。
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