點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)放大器的(de)(de)功能是能增(zeng)強點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)強度(du)(du)從而提升引擎(qing)工作效率,從一定程(cheng)度(du)(du)上(shang)改(gai)(gai)善(shan)起步(bu)、加速無力現象;增(zeng)強點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)強度(du)(du)的(de)(de)同時其實是使(shi)油(you)氣混(hun)合后更充(chong)分地燃(ran)燒(shao),減少(shao)氣門積炭,也(ye)就能降(jiang)低發動機的(de)(de)工作噪(zao)音。但是高壓點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)導線(xian)橫截(jie)面的(de)(de)導電(dian)直(zhi)徑、不同金屬火(huo)(huo)(huo)花塞電(dian)極(ji)設計(ji)也(ye)直(zhi)接影響著點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)工作的(de)(de)進行,所以(yi)(yi)對點(dian)(dian)(dian)火(huo)(huo)(huo)系(xi)統改(gai)(gai)裝時記得(de)考慮多方面的(de)(de)因素(su),以(yi)(yi)發揮出更理想(xiang)的(de)(de)性能。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大,然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止,從而控制的初級電流的通、斷,并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識:點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈,初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線,匝數較少;次級線圈用較細的漆包線,匝數相對較多。當初級線圈接通電源時,隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場,鐵芯儲存了磁場能;當開關裝置使初級線圈電路斷開時,初級線圈的磁場迅速衰減,次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器,而是電子控制多個獨立的點火線圈,分別為單個氣缸提供點火。
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