點火(huo)(huo)放大(da)器的(de)功能是(shi)能增強(qiang)點火(huo)(huo)強(qiang)度從而提升引擎工作(zuo)效率(lv),從一定程度上改善起步(bu)、加速無力現象;增強(qiang)點火(huo)(huo)強(qiang)度的(de)同時其實是(shi)使油氣(qi)混合(he)后更(geng)充分地燃燒,減少(shao)氣(qi)門積炭(tan),也(ye)就能降(jiang)低(di)發(fa)動機的(de)工作(zuo)噪音。但是(shi)高壓(ya)點火(huo)(huo)導線橫截面的(de)導電直徑、不(bu)同金(jin)屬火(huo)(huo)花塞電極設計也(ye)直接影響著點火(huo)(huo)工作(zuo)的(de)進行,所以(yi)對點火(huo)(huo)系統改裝時記得(de)考慮多方面的(de)因素(su),以(yi)發(fa)揮出更(geng)理(li)想的(de)性能。
點火放大器的作用是將電源輸出的信號放大,然后輸出并控制高速開關功率管的導通和截止,從而控制的初級電流的通、斷,并在點火線圈的次級繞組產生高壓供點火。
背景知識:點火線圈的作用是將汽車電池的12伏電壓轉化成火花塞點火需要的的幾千甚至幾萬伏電壓。點火線圈里面有兩組線圈,初級線圈和次級線圈。初級線圈有較粗的漆包線,匝數較少;次級線圈用較細的漆包線,匝數相對較多。當初級線圈接通電源時,隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場,鐵芯儲存了磁場能;當開關裝置使初級線圈電路斷開時,初級線圈的磁場迅速衰減,次級線圈就會感應出很高的電壓。新型汽車不再使用分電器,而是電子控制多個獨立的點火線圈,分別為單個氣缸提供點火。
雷(lei)克(ke)薩斯(si)GX460 作為LEXUS雷(lei)克(ke)薩斯(si)家族第(di)三款豪華(hua)SUV, LEXUS雷(lei)克(ke)薩斯(si)全(quan)路況(kuang)中型(xing)(xing)豪華(hua)SUV全(quan)新GX 460于(yu)2010年(nian)正式登陸中國市場,。雷(lei)克(ke)薩斯(si)GX系列(lie)(lie)車型(xing)(xing)定(ding)位于(yu)LX系列(lie)(lie)全(quan)尺寸大型(xing)(xing)豪華(hua)SUV及RX系列(lie)(lie)豪華(hua)SUV之間。
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